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Tüv für GTM von Factory Five
#21
Zitat:Original von fliegerdidi
Wenn ich sehe wie viele Zulassungen grad in der Coraszene entzogen werden, würde ich mich da seeeehr genau informieren.
Aber nicht nur die H-zulassung, sondern komplett !
Und eine erneute Wiederzulassung ist fast unmöglich.

Grüß Didi

das ist aber auch klar warum, erst kürzlich wurden in der Wüste Utahs wieder 400 noch vom Sharroll eigenhändig vergrabene chassis mit zugehörigem Brief gefunden !

auf eine jede echte 66er Cobra kommen mittlerweile 100 Replikas die auch mit 66er Briefen rumfahren, viele noch mit H Kennzeichen.............
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#22
Schön, des es in so kurzer Zeit schon so viele Infos gibt. Klasse !

Gruß Stefan
Kissling Motorsport , Bendenweg 79, 53902 Bad Münstereifel
web: http://www.kissling-motorsport.de, E-Mail: [email protected], Tel: 02253 930212 Fax: 02253 930213
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#23
Zitat:Original von coolchevy
dort wird ein betriebswarmes Auto in eine Prüfkammer gestellt bis zur kompletten Abkühlung und die Emmissionen des KFZ's, bei abgestellten Motor gefiltert und gemessen. Da hilft auch kein Kat oder so, sondern wie dicht die ganzen Rückführungen, Tankentlüftungen etc.. sind.

haarsträubend haarsträubend haarsträubend
Die drehen langsam komplett durch Motzen
Was soll das denn? Demnächst wird mit Fahrer gemessen, und wenn der 3 Tage vorher Bohnen gefuttert hat, besteht er Euro Viertelvor12 nicht?
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#24
Zitat:Gut. Warum wird dann weiter oben über ein Hakenzeichen . . . . . . . .
Nein-nein

H - Kennzeichen
LG bismarck61
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#25
Wie will ein Hersteller eigentlich Autos verkaufen, wenn die nicht Zulassungsfähig sind? So nach dem
Motto: Kauf erstmal die Karre, und wenn Du sie nicht zugelassen kriegst, dann bist Du selber schuld?
Wenns bei der Zulassung derart Probleme gibt, dann lass ichs halt bleiben und kauf was andres,

Gruss RainerR
RaRo
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#26
Sind ja Bausätze...

was meine H-Zulassungsanmerkung angeht: ICh hatte auf das FactoryFive geschaut nicht auf das GTM, und die FF´s sind meist Cobra, Supercobra und GT40 Replikas die als Neufahrzeug mit alten Briefen und H-Zulassung in D rumfahren. Und da hat ein Finanzbeamter oder ein Staatsanwalt jetzt ein Auge drauf geworfen.

Über die Sinnhaftigkeit von Euro5 zu reden während paar Hundert Kilometer weiter Sachen wie Luftreinhaltung oder Emmisionsklassen nur erstauntes Kopfschütteln bringt eh nix.
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#27
Setze Dich mal mit User Achim_F355 in Verbindung.

Er fährt den wohl qualitativ besten GTM in Deutschland, hat das TÜV-Gedöns hinter sich und wohnt ganz in Deiner Nähe.


[Bild: p1010823b.jpg]

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#28
Ups, da is ja mein Wägele schon wieder. huahua Ja, hab dieses Jahr noch frisch Tüv gemacht, war kein Problem - kann da gern behilflich sein - wär ja mal schön wenn es noch andere FFR geben würde die auf der Strasse rumfahren. Yeeah!
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#29
Ach, hier is noch ein Video - wie man sieht - fährt! Feixen
https://www.youtube.com/watch?v=s7olsQQZACM
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#30
Zitat:Original von Achim_F355
Ups, da is ja mein Wägele schon wieder. huahua Ja, hab dieses Jahr noch frisch Tüv gemacht, war kein Problem - kann da gern behilflich sein - wär ja mal schön wenn es noch andere FFR geben würde die auf der Strasse rumfahren. Yeeah!


Ja, dann komme ich am besten mal bei Dir vorbei.Ist ja quasi um die Ecke Prost!


Gruß
Stefan
Kissling Motorsport , Bendenweg 79, 53902 Bad Münstereifel
web: http://www.kissling-motorsport.de, E-Mail: [email protected], Tel: 02253 930212 Fax: 02253 930213
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