C5 EZ 2000 Hupe funktioniert nicht
#1
Hallo Gemeinde,

Bei meiner C5 hat sich nach und nach die Funktion der Hupe verabschiedet.
Jetzt ist sie total ausgefallen.
Die Hupe und die Sicherung habe ich überprüft, sind i.O.
Nun könnte es ja noch am dem vielbesagten Schleifring liegen ?
Wobei mir bislang keiner so richtig sagen konnte wie ich dies überprüfen kann.
(Signalmessung mit Prüflampe etc.pp.)
Das Lenkrad abbauen .... halt der Airbag ... ?
Batterei vorher abklemmen und warten ist klar.
Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich bzlg. des Airbags und der Hupe
vorgehen kann ?
Grüße Sigi

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#2
Zum Airbag kann ich Dir nur sagen ca 30 min. vorher die Batterie abklemmen und beim Einbau auch wieder warten mit dem anklemmen. Wenn der Airpbag weg ist kommst schön an die Kabel der Hupe ran, vielleicht ist nur der Stecker runter oder das Kabel ist duchgescheuert.... Prost!
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#3
Nö, Spinne. Auch wenn Du es ständig wiederholst, wirds net richtig Zwinkern

Laut GM Service Manual können die Airbags bis maximal einer Minuten nach dem trennen vom Stromnetz noch auslösen. Daher schreibt das Service Manual vor, 1 Minute nach dem Trennen der Batterie vom Stromnetz zu warten, bis man am SIR System arbeiten darf.

Viele Grüße,

Jochen
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#4
Zitat:und beim Einbau auch wieder warten mit dem anklemmen

worauf warten?

oder meinst Du erneut warten falls, während der Airbag raus war, die Batterie doch wieder angeklemmt wurde?

Davon würde ich ggf. abraten bzw. mich vorher nochmals erkundigen, denn:
ohne Airbag wird das Steuergerät einen Fehlercode setzen und die Airbag-Kontrolllampe bleibt an.
Diesen Fehlercode kann man (so mein Kenntnisstand) mit Boardmitteln nicht wieder löschen und er verschwindet auch nicht mehr von alleine.

Einzige sinnvolle Möglichkeit sofern kein TECH2 zur Stelle ist: Durch einen geeigneten Widerstand die Zündpille nachbilden wenn die Batterie zwischendruch angeklemmt werden muss.....

EDIT:
genau... 30min braucht man wirklich nicht warten....
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#5
Die Airbagfehler speichern sich als History Codes ab und die Airbag Lampe bleibt,wenn alles wieder an Ort und Stelle ist, dunkel!
Mail an Corvetteproject klicke hier

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09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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#6
manomanomano ... da sind ja vielleicht Schwierigkeitsgrade bevor man eine Hupe reparieren kann,
aber trotzdem Danke für die schnellen Tipp's.



Ich fasse es nochmal zusammen :


1.
Batterei abklemmen und warten (min. 1 Min. max 30 Min.)
Ich nehme mal die sichere Variante.


2.
wo fange ich an ?
Vekleidungen weg unterhalb des Lenkrades ?
Airbag vorsichtig abnehmen, ist der geklippst ?
Lenkrad-Mutter entfernen ?
Abzieher event. notwendig ?

3.
Lenkrad ist nun weg.
Ursache finden und Problem lösen.

4.
Alles wieder zusammenbauen.
Batterei anklemmen und warten (min. 1 Min. max 30 Min.)
Ehrlich gesagt, das mit dem Warten vor dem Anklemmen hat bei mir nicht gefunkt.


5.
Event. den Fehlerspeicher mit Tech2 etc.pp. löschen.


Bitte um weitere Infos.

Grüße Sigi

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#7
danke Werner!

konnte heute Mittag nicht nachschauen und hatte nur vermutet das es so ist (beim F-Body ist es nämlich so das der Fehler nicht löschbar ist)

Sigi,
am Airbag fummeln ist hochgradig gefährlich....
Der kann sogar noch auslösen wenn die Batterie erst kürzlich abgeklemmt wurde - das Steuergerät hat noch für 60 sek. "Saft"
Daher etwas warten und dann trotzdem vorsichtig den Airbag ausbauen.
Das Prallpolster immer vom Körper weg tragen und möglichst statische Aufladung vermeiden....

Wenn der Airbag wieder eingebaut wird zuvor die Batterie abklemmen, falls Du sie zwischenzeitlich wieder angeschlossen hattest. Dann bitte 1min warten, dann erst den Airbag anstöpseln.

Werner hat bestätigt das der Fehlercode auf History geht und die Kontrolllampe nicht dauerhaft leuchtet.

Hier ist also kein Problem zu erwarten und kein TECH2 vonnöten.

Wenn die Batterie die ganze Zeit abgeklemmt war einfach den Airbag anstecken, alles zusammenschrauben, Batterie drann und gut ist... keine Wartezeit nötig - wo für auch.
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#8
Hallo,
ich weis nicht ob es hilft.
Bei mir waren B E I D E Hörner defekt.
Ich habe den Stecker von den Hörnern abgezogen und 12 V dran gehalten.
NIX

Nu hupt die Vette dank Toyota s hilfe wieder schön laut Teufel

Grüße
Hallo-gruen
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#9
Ich machs eben so, und ich wart da eben länger, ist eine gute zeit um einen café zu trinken und eine zu Rauchen Yeeah!
Und sollte es nicht richtig sein dann entschuldige ich mich bei den Profis das ich eben was falsches angeraten hab... dumdidum
Wobei es ja nicht falsch ist sondern nur etwas länger dauert sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#10
also ich habe nun einen kleinen Taster links neben dem Lenkrad verlegt
und die Hupe funktioniert profisorisch.
Bitte nochmals den Punkt 2 antworten, habe da keine Plan wie man vorgeht.


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