Funktion der Temperatur Sensoren in den Zylinderköpfen im SB
#1
Nach meinem Kenntnisstand gibt es bei meinem 72er SB zwei Temperatursensoren für die Wassertemperatur.
Mehr oder weniger zufällig habe ich entdeckt, dass der Sensor im rechten Zylinderkopf elektrisch gar nicht gesteckt ist.
Das Kabel war sorgfältig weggebändselt.
Der Sensor im rechten Kopf hat zwei Kontaktfahnen.

Der Sensor im linken Kopf hat eine Kontaktfahne und ist angeschlossen.

Die Temperaturanzeige im Innenraum scheint in Ordnung zu sein und die angezeigten Werte sind auch plausibel.

Wie sollen die beiden Sensoren normalerweise zusammenarbeiten und wie kann die Anzeige gut funktionieren, wenn der eine Sensor gar nicht angeschlossen ist?

Bei der Suche nach dem Thema bin ich leider nur auf viele viele Temperaturdiskussionen um die Höhe der Wasser- und Motortemperatur gestoßen.
Mit geht es aber nicht um die Höhe der Temperatur sondern nur um die korrekte und sinnvolle Anzeige.
Gruß vom Ingo
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#2
Die C3 nimmt am linken Kopf die Wassertemperatur ab.
Der Sender funktioniert über den entsprechenden Widerstand.

Der rechte Kopf hat (eigentlich) keinen mir bekannten Sensor drin.
Vielleicht war dort mal ein Zusatzinstrument angeschlossen oder der Sender triggerte einen E-Lüfter ???
Der LH Kopf hatte wie gesagt den Seriensensor, der RH Kopf war mit plug versehen.


Gruss vom Frank Hallo-gruen
TEST TEST TEST
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#3
Hi Ingo,

mach dir keinen Kopp denn......

da hat der Namensvetter recht dumdidum

Gruß

Frank
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#4
Danke für die Rückmeldungen.

Es funktioniert ja auch heute. Aber es gibt in meinem rechten Kopf einen Sensor ohne Anschluss und es gibt ein rumfliegendes Kabel, welches drauf passen würde.
Irgendeine Funktion muss es demnach haben.
Nicht zu wissen welche Funktion das ist, macht mich einfach unruhig Zwinkern

Hier habe ich mal eine Anleihe im Paragon Katalog gemacht.
Dort ist für mein Baujahr von eben diesem Sensor im rechten Kopf auch die Rede. Frage


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Gruß vom Ingo
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#5
Zitat:Original von 454Big2
Die C3 nimmt am linken Kopf die Wassertemperatur ab.
Der Sender funktioniert über den entsprechenden Widerstand.

Der rechte Kopf hat (eigentlich) keinen mir bekannten Sensor drin.
Vielleicht war dort mal ein Zusatzinstrument angeschlossen oder der Sender triggerte einen E-Lüfter ???
Der LH Kopf hatte wie gesagt den Seriensensor, der RH Kopf war mit plug versehen.


Gruss vom Frank Hallo-gruen

Einspruch Frank, aber hier muß ich wiedersprechen!
Mein 71er BB hat links den sender #8454 (bei Ingo #8455) und rechts die # 2185 drin und zwar definitiv! Hatte ich seiner Zeit vergessen mit neu zu bestellen dumdidum
An diesen Sensor geht ein grünes Kabel mit einem L-Stecker welcher zwei Kontakte hat.

Gruß Andreas
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#6
Hi,

an meiner 72er SB ist auch rechts und links ein Sensor verbaut, wie bei Geran(?). Wenn ich mich recht erinnere, dann sind die beiben Anschlüsse des rechten Sensors miteinander verbunden und es hängt ein schwarzes Kabel dran.

Gruß
Jürgen
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#7
Tja, vielleicht sollte ich nochmal deutlich nachgucken, aber ich lasse mich ja gerne (mit dem Paragon Katalog dumdidum) eines besseren belehren! huldigen

Ehrlich gesagt ist mir der rechte Sender noch nie richtig aufgefallen, offenbar haben die überwiegende Anzahl der Vetten das Ding wohl nicht mehr angeschlossen. Grübeln


....jetzt muss ich aber auch mal bei meiner 71er nachgucken (und bei der 68er und den anderen auch) Bloss-weg-hier
TEST TEST TEST
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#8
Rechts neben dem Auto stehend, kann man von oben auf das Wärmeabschirmblech für die Kerzen der hinteren Zylinder schauen.
Dieses Blech hat eine Beule nach oben. Da drunter sitzt dann der Sensor.
Also von oben nicht einsehbar aber mit langen Fingern fühlbar.

Im wireplan der 72er ist nur ein Sensor eingezeichnet und die Leitung sollte bis zur Anzeige dk. green sein.

Wir bekommen das schon noch raus Yeeah!
Gruß vom Ingo
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#9
Das Einzige was ich mir vorstellen könnte, währe vielleicht eine Rückinfo der Motortemp. für die Klimaanlage oder sowas. Halte ich aber auch eher für unwahrscheinlich. Ansonsten habe ich auch null Idee wozu der gut sein sollte.

Schaltplan hast du ja schon nachgeschaut (ich war bis jetzt zu faul da reinzulinsen)

Gruß

Frank
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#10
Irgendwie schon...im Fact Book 68 - 72 auf Seite 146,147 + 151 zu finden im SB.
Habe auch noch ein Foto von meiner, wo beim BB der Sensor sitzt, suche ich raus.

und dann noch dieses aus der Bucht:
https://cgi.ebay.com/ebaymotors/Temperat...19b9678f3d

Schaltplan Grübeln

Gruß Andreas

PS: Klima kannste ausschließen, habe keine Großes Grinsen
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