Von Mercedes zu einer Corvette...Bitte um Hilfe.

[Mankra]

Original von Z28-Fan
Weiche Federn und Stabis, sowie schlaffe Dämpfer gibt es ja in Erstausstatterqualität. Das Holz bei der nächsten Yacht-Werft.

Da liegen sicher einige FE2 Fahrwerke in div. Foren-Keller herum.

@BadBoy: Der Vergleich hinkt, da könnte man mit Carvaggio Innenräumen kontern:
https://www.dolcemag.com/wp-content/gall...c_0008.jpg
https://70.86.152.70/~caravagg/pdfs/C5_Interior.pdf

[Rüddy]

Die Serien-SL Sitze errinnern mich an ET.


Rüddy

[ZEH5didditz]

oder dieses....

[ZEH5didditz]

oder das?

[maseratimerlin]

Original von badboy1306
und so serie edgar .................du alter mercedes hasser

Na also, wer will den Gelsenkirchener Barock ?

Gruß Edgar

[AK]

Original von Rüddy
Die Serien-SL Sitze errinnern mich an ET.


Rüddy

Das war auch mein erster Gedanke! ET!

Ansonsten bin ich ganz bei JR.

[corvette_fever]

Original von badboy1306
und so serie edgar .................du alter mercedes hasser

Aus welchem Land kommst Du? In der deutschen Preisliste sind zumindest Airscraf, Multicontoursitze, Parktronic, Fußmatten Velour, Keyless, Lenkrad-Schaltpaddels, Holz/Leder-Lenkrad, Distronic aufpreispflichtig. Damit der Innenraum so aussieht, sind mindestens 7.693€ fällig.

Leide selbst immer wieder unter der Aufpreispolitik von Mercedes, weshalb ich schon verstehe, dass Einige dies als Äpfel/Birnenvergleich sehen!

[454Big2]

Das Leiden kannst Du lindern, indem Du einen 600er kaufst. Da ist dann das meiste Serie.

[maseratimerlin]

Original von corvette_fever

Damit der Innenraum so aussieht, sind mindestens 7.693€ fällig.

Richtig und dann nochmals mindestens die 9 1/2 Mille drauf für die Designovariante,
die Dirk als erstes Bild eingestellt hatte.

Gruß Edgar

[AK]

Ich habe ja auch schon mal in dem neuen SL gesessen und ich muss sagen, dass der R129 um Längen solider gebaut war. Wo da der Fortschritt ist, vermag ich nicht zu erkennen.