Frage zum Spureinstellen bei den Trailingarms

[Big Block Schommi]

Jetzt läuft der Wagen selbst bei 270 Sachen so wie eine Lokomotive auf Schienen.

Hallo Frank,

was für Reifen fährst du bei den 270 Sachen.
Ich habe V - Reifen rings rum auf den 15 Zöllern, trau mich aber nicht über 250 Sachen.
Kann bei 250 auch das Lenkrad los lassen, fährt super geradeaus das Teil, würde aber auch mal gerne über 250 fahren, da noch massig Power da ist.

BBS

[maseratimerlin]

Noch zwei Ahnungslose
Frank und Didi, Ihr habt wohl kein technisches Verständnis,
deshalb versteht Ihr das nicht. Das macht man selber.

Ich find den Ironiesmilie nicht

[Frank the Judge]

Original von Big Block Schommi

Hallo Frank,

was für Reifen fährst du bei den 270 Sachen.
Ich habe V - Reifen rings rum

Y-Speedindex.

[Big Block Schommi]

Y-Speedindex.

Aber keine 15 Zoll, oder?

BBS

[Hermann]

Sind 18 Zollos.

[Wesch]

Hallo

Geh ich vor Gericht, nehm ich mir nen Anwalt, versprochen.

Aber was ich kann, das kann ich.

MfG. Günther

[Frank the Judge]

Original von Big Block Schommi

Y-Speedindex.

Aber keine 15 Zoll, oder?

BBS

Wie Hermann schrieb, 18 Zoll. 225/35er und 255/40er.

[Hermann]

Original von Frank the Judge
Wie Hermann schrieb, 18 Zoll. 225/35er und 255/40er.

Nö, sind 225/40er und 255/35er, ist doch kein Dragster.

[6TVette]

Jörg und die anderen Fachleute ihres Fachs sind dann eben blöd.

Hey Edgar, wohl zu lange mit Corvettefahrern verkehrt , was?

Ich werde sicher nicht auf do it yourself Art meine Achsgeometrie einstellen, bin aber sehr wohl an den Details interessiert, um grobe Flops erkennen zu können.

Komm aus der Schmollecke wieder raus. Wenn's nicht auf Anhieb gelingen sollte, versuchs mal mit drei, viermal mit dem Kopf gg eine Wand stossen. Das strukturiert die Gedanken.

[maseratimerlin]

Deswegen schmolle ich doch nicht Arno, da bin ich resistent.

Gruß Edgar