C3-Reifen: 225/70/15

[Vette58]

Yep, so schaut es aus.

Gruß
Uli

...mit 154mm Flanken unterwegs (205/75-15)

[xx.flash]

Ups, falsche Herleitung...

In diesem Fall stellt sich die Frage, ob die montierten 157mm, im Gegensatz zu den gebräuclichen 135mm nicht ein wenig hoch sind...

Umso höher die Flanke, umso schlechter der Seitenhalt, oder? Optik hin, oder her.

[Stingray77]

225/70 15 ist das was (auf heutige Maße umgerechnet) damals ab Werk drauf war.

In/ab 1978 gab's dann 255/60er als Option.

[stingray427]

Original von Stingray77
225/70 15 ist das was (auf heutige Maße umgerechnet) damals ab Werk drauf war.

In/ab 1978 gab's dann 255/60er als Option.

Waren ab Werk nicht F70 / 15 drauf ? Das entspräche 215/70/15 .
Gruss Uli

[Stingray77]

F's waren bis '72 standard - 1973 wurde auf GR gewechselt und das sind 225er.

[Schmitt, J.-Michel]

Dies ist mein ersten beitrag zu diesem forum.

Ich lebe unweit von Quebec-City, Kanada. Mein Sohn, 24 Jahre alt, besitzt seit februar 2009 eine rote 1977 C-3 mit L-48 motor und turbo hydramatic Getriebe. Auto ist in sehr gutem zustand.

Die frage der passende reifen stellt sich auch hier: zu diesem jahrgang passt P225/70R15, jedoch kenne ich heutzutage nur noch zwei US reifen modelle mit hochen speed index in diesem mass, zwar:

-Firestone "Firehawk" PV41, 100V
-Goodyear "Eagle" RS-A, 100V

Speed index "V" ist eigentlich 40 km pro stunde zu hoch für eine C-3, selbst mit L-82 motor, jedoch "zu hoch" dürfte sicher weniger schaden als "zu nieder".

Maximal geschwindigkheit der C-3 in dieser baujahre stand bei etwa 198 km pro stunde, wobei ein speed index "H" genügend wäre. Die chinesische Wanli's S1095 gibt es mit speed index "H" im mass P225/70R15, aber Wanli ist hier ziemlich unbekannt.

Reifen mit index "S" reichen nicht aus, und index "T" scheint mir absolut minimal für die C-3, besonders in Europa.

Beide obere reifen sind amerikanische polizei "pursuit" reifen. Man findert sie auch im mass P235/70R15 (benutzbar nur als hinterreifen für dieses auto).

Nun, zur geschichte: 1986, zur zeit der geburt meines sohns, war ich besitzer einer roten 1977 C-3 und mitglied des "Club Qué-Vette" in Québec-City. Ich habe mit diesem auto viele slaloms gewonnen und meine besste zeit auf dem quarter mile war 15",015. Bilder aus diesen zeiten habe ich noch welche.

Das auto meines sohns ist glücklischer weise von meinem damaligen mechaniker unterhalten. Es handelt sich um den kanadischen drag-rennfahrer Jacques Filteau.

Die bessten reifen in meiner zeit waren die Michelin X/GT. Gibt es leider heute nicht mehr.

Souvenirs, souvenirs...

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