C5 ja oder nein?
#31
C5 würde ich immer wieder kaufen Yeeah! Und Unterhaltskosten bei Saisonbetrieb sind geradezu lachhaft, wenn Du nicht tausende Kilometer Bleifuß fährst Zwinkern C3 ist auch schön, aber ein ganz anderes Fahrgefühl - ist halt kein modernes Auto mit allem Komfort und gescheiter Straßenlage - aber als Oldie oder H-Zulassung geradezu spottbillig: 190,- € Steuern, 100€ VS.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#32
Wenn man auch mit einer C5 richtig Spaß haben will, geht man besser von 15 l/100km aus.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#33
Zitat:Original von JR
Wenn man auch mit einer C5 richtig Spaß haben will, geht man besser von 15 l/100km aus.

Gruß

JR
Und wenn man sparen will 7,9 L . Mit 120 Tempomat Engel
Von Frankreich nach Berlin mit einer Tankfüllung
Aber garantiert ohne Spaß...

Grüße
der Frank Hallo-gruen
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#34
Hallo Melli,

informiere dich besser nochmal wegen den Versicherungskosten bevor du dir eine C5 zulegst. Zum einen rate ich dir (gehe davon aus das du noch nie ein Auto ähnlicher Leistung im Besitz hattest) und nur!! zu einer Vollkasko Versicherung. Alles andere würde dich im Schadensfall (vor allem dann wenn du finanzierst) ruinieren. Also mach keinen Schei-s-s! Hätte mich damals mit 20 jungen Jahren knapp 5500€ jährlich gekostet..... Da ich sie über meinen Vater laufen lasse Feixen Knutsch komm ich in der Saison mit 600€ weg..... Lass dir Zeit und denk nochmal drüber nach bevor du dich versiehst!

Unter uns, in Gelb sieht sie Hammermäßig aus Teufelfeuer Zwinkern

Grüße, Klaus
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#35
Meine letztjährigen Erfahrungen beim Kauf einer C5 passen genau zu dem was KnightRainer geschrieben hat. Amerikanische Auslieferungen sind nur schwer zu überprüfen. Man kann eben nicht einfach in den Werkstätten wo das Fahrzeug repariert oder gewartet wurde, mal anrufen, da a) nicht jeder fliessend Englisch spricht und b) meistens alle Unterlagen fehlen. Selbst wenn ein Car-Fax-Report vorliegt, heisst das noch lange nicht, dass die Karre nicht auf irgendeinem Hinterhof doch mal nach "total loss" zusammengedengelt wurde.

Wenn mann überhaupt dieses Fahrzeug in Erwägung ziehen will, Option-Codes prüfen (nicht dass man ein quasi nacktes Auto erwischt), CarFax prüfen und, wie hier schon häufiger geschrieben, das Auto sachverständig prüfen lassen.

Ich würd' mir lieber eine deutsche Auslieferung suchen. Mit allen Papieren, Wartungs- und Reparaturbelegen, wo ich problemlos Vorbesitzer und Werkstätten anrufen kann und so die Plausibilität der vorgelegten Unterlagen prüfen kann.
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#36
Zitat:Original von JR
Wenn man auch mit einer C5 richtig Spaß haben will, geht man besser von 15 l/100km aus.

Gruß

JR

Wenn man täglich über eine unlimitierte Autobahn fährt, vielleicht..

Ich fahre leider zu 99% auf Strassen, wo am Rand diese "Geschwindigkeitsempfehlungsschilder" mit ner 100 drin stehen, natürlich könnte ich die ganze Zeit im 2. Gang fahren statt im 5. oder sogar 6.... Feixen

Keine Sorge, ab und zu erlaubt es die "Gesamtsituation" (aus Wetter, Uhrzeit, Verkehrsaufkommen etc.) mir schon, auch mal etwas "Spass" zu haben! Großes Grinsen

Gruss, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#37
Hallo Melli,

willkommen hier im Forum. C 5 ist schon die richtige Wahl, habe ich unter
Anderen auch. Die Kostenseite ist eigentlich recht überschaubar und das mit
der Versicherung wirst du schon hinbekommen.

Ansonsten bin ich bei den anderen, die dir geraten haben, sich das Auto
genau anzuschauen, am besten mit fachkundiger Hilfe.

Viel Glück wünscht der Tommy




Zitat:Original von Gold


@Melli:
Daher habe ich dir versucht nahe zu legen, irgend etwas >30 Jahre altes zuzulegen. H Zulassung .
Eine C3 hat auch Charme. Aber ist aufgrund der H Zulassung eher erschwinglich
in der Versicherung und Steuern.



Mensch Frank, erstens hat sie doch ganz klar geschrieben, dass sie ne C 5 will und
zweitens darf sie ein Fahrzeug mit H-Zulassung erst ab 25 fahren. Was soll sie denn
die dreineinhalb Jahre bis dahin machen Frage Also Dein Vorschlag geht jedenfalls
am Thema vorbei. T.
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#38
Zitat:Original von meeeli
Vielen Dank erstmal für eure vielen netten Beiträge.
Ich glaube ich schließe erstmal: 'Ja ich kaufe mir eine Covette'
Da sind sich glaub ich alle einig, dass es eine gute Investition ist und
die Reparaturanfälligkeit nicht übermäßig ist.
Nur meine zarten 22 Jahre werden wahrscheinlich das Problem ergeben Zwinkern

Aber erstmal suchen und dann Probe fahren.

LG Melli



Viel Glück wünscht


Sven bow Tie
[Bild: SiemeBannerFertig.jpg]
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#39
Zitat:Original von TommyW.
Mensch Frank, erstens hat sie doch ganz klar geschrieben, dass sie ne C 5 will und
zweitens darf sie ein Fahrzeug mit H-Zulassung erst ab 25 fahren.

OT on:
Ist mir neu - wo steht das denn geschrieben?
Es wird vllt. schwierig ne Versicherung zu finden, aber fahren darf ich doch
ein H-Auto ab 18 - oder nicht?

Gruß
Rüddy
OT off
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#40
Zitat:Original von DD7
Wenn Du schon REIF für ein solches Auto bist, und es Dir finanziell erlauben kannst (Mit 1000.-Euro incl. Reserve im Monat solltest Du rechnen )...WARUM NICHT .
Es grüßt
Peter und die Dicke Hallo-gruen

Hallo, was soll das heißen?
Ich bin auch am Überlegen ob ich mir eine C5 holen soll. Aber wenn die Unterhaltskosten zu hoch sind bringst das nicht.

Gruß Gregor
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