Neuer 997 Turbo gewinnt Vergleichstest gegen ZR 1 bei der Caranddriver

[Rocky00748]

Weiß ich nicht mehr,den letzten den ich hatte,
war Leistungsgesteigert vom Werk und hatte 330 PS.
Hatte damals 1 oder 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Gruß HORST.

[JR]

Ingo, 930, nicht 935 - das war ein Racer.

Gruß

JR

[romeomustdie11]

Yep ... natürlich 930 Jürgen .

[Elke]

Original von Bad

Original von CORVIP
@Bad

Wie kann man 3 Jahre im Vorstand eines Porscheclubs sein

und mit den Fahreren und Fahrzeugen nix gemein haben?
Selten so was widersprüchliches gelesen.

Zu dieser Zeit (lang ist´s her 1978) war Porsche noch ziehmlich konkurenzlos damals war Corvette mit der 78er keine Alternative zu meinem 3,3 Turbo. Auch lag mein Focus zu dieser Zeit auf ganz andere Dinge und auch sogenannte Freunde in unserer Clice fuhren 6 Kumpels das 3,3 er Coupe und glaub mir wir hatten tierisch viel Spaß.
Aber es ist im Laben meistens so das sich die Dinge verändern und man einen anderen Blickwinkel bekommt.

Heute bin ich froh eine Z06 zu fahren und mit den Leuten die nach und nach in diesen Club kamen nichts mehr gemein zu haben - da bin ich lieber bei den Leuten vom Swiss Corvette Club.

Die Blickwinkel verändern sich,aber guter Stil bleibt...... Mfg. Retho.

[maseratimerlin]

Original von romeomustdie11


Der teuerste ( ohne Turbo ) war der 964

Richtig Ingo, ein Meister bei Porsche sagte mir, für den Umsatz einer 964 Inspektion,
muss er jetzt heutzutage drei 996 / 997 in der Werkstatt haben.

Gruß Edgar

[romeomustdie11]

@ Edgar

das sind / waren auch die empfindlichsten , wenn ich überlege was ich damals für die Kisten an Geld in der Werkstatt gelassen habe ... von den Turbo,s nicht zu sprechen

[Bad]

Original von Elke

Original von Bad

Original von CORVIP
@Bad

Wie kann man 3 Jahre im Vorstand eines Porscheclubs sein

und mit den Fahreren und Fahrzeugen nix gemein haben?
Selten so was widersprüchliches gelesen.

Zu dieser Zeit (lang ist´s her 1978) war Porsche noch ziehmlich konkurenzlos damals war Corvette mit der 78er keine Alternative zu meinem 3,3 Turbo. Auch lag mein Focus zu dieser Zeit auf ganz andere Dinge und auch sogenannte Freunde in unserer Clice fuhren 6 Kumpels das 3,3 er Coupe und glaub mir wir hatten tierisch viel Spaß.
Aber es ist im Laben meistens so das sich die Dinge verändern und man einen anderen Blickwinkel bekommt.

Heute bin ich froh eine Z06 zu fahren und mit den Leuten die nach und nach in diesen Club kamen nichts mehr gemein zu haben - da bin ich lieber bei den Leuten vom Swiss Corvette Club.

Die Blickwinkel verändern sich,aber guter Stil bleibt...... Mfg. Retho.

Eben deswegen, du hast es erfasst !

[sixvettes]

Ich weiss nicht, ob hier alle eigentlich den Artikel gelesen haben: Die Corvette ZR1 war auf der Rennstrecke mehr als eine Sekunde schneller als der 911 Turbo...der Turbo soll wohl geschliffenere Manieren im Strasseneinsatz haben...

[sixvettes]

Mich wundert auch, wie der Porsche diese Beschleunigungswerte erzielen kann. Er wiegt mehr als die ZR1, hat 140 PS weniger und ist trotzdem schneller bis 200 km/h???? Untenrum kann ich mir noch Vorteile wegen Allrad und PDK erklären, aber obenrum geht es um pure Leistung und selbst da ist der Turbo schneller....kann es sein, dass die die Presseautos besonders getuned haben?

[C4L98]

Ganz klarer Fall...die wurden von Porsche
bestochen diese Werte anzugeben ...war jemand live dabei .

wene