Innen fertig!!
#11
Wer ist denn auf die Idee gekommen aus ner Einbauküche ne Innenausstattung für die Vette zusammen zu schrauben? Grübeln
Und die Verarbeitung, von den Sitzen will ich gar nicht erst anfangen! Kopfschütteln
Natürlich war diese Zusammenstellung Einmalig.
Peter du hast dich richtig entschieden, so sollte eine alte Dame aussehen!
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#12
Hallo

Hatte auch vorerst vor, die 68er Kopfstützlosen Sitze gegen Recaros aus nem ex Manta B von mir zu ersetzen. Hatte den Fahrersitz bereits drin und die Sitzschienen angepasst, um mich sofort anders zu entscheiden , die originalen 68er Sitze zu behalten.

Sah mit den Recaros einfach nicht mehr nach meiner C3 aus innen.

Habe dann die 68er Sitze neu gepolstert, bezogen und mit 68er Kopfstützen nachgerüstet.

Ich finde auch, dass du dich richtig entschieden hast und diess Furnier verbannt hast. Yeeah!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
Hi,

na das Ergebnis läßt sich sehen Yeeah!
Erst Recht wenn man bedenkt das du nie die genauen Anbindungspunkte der original Verkleidung gekannt hast, um so schöner das alles geklappt hat!

Na, da kann ja die Saison kommen Teufelfeuer

Gruß Andreas
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#14
Zitat:Original von cocosisland
Hi,

na das Ergebnis läßt sich sehen Yeeah!
Erst Recht wenn man bedenkt das du nie die genauen Anbindungspunkte der original Verkleidung gekannt hast, um so schöner das alles geklappt hat!

Na, da kann ja die Saison kommen Teufelfeuer

Gruß Andreas

Ja, wenn ich da dran denke! Für eine Kiste Bier habe ich mal eine Corvette beim Berger von vorne bis hinten durchgeknipst um zu sehen welche Teile ich überhaupt brauche und wo die dann hingehören. Bien hat mir da auch recht viel geholfen (hat aber auch ein bisschen dafür bekommen....).
Die Saison hat übrigens nie aufgehört und läuft praktisch durch......
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#15
Zitat:Original von Qubi

Die Saison hat übrigens nie aufgehört und läuft praktisch durch......

Wie die Saison hat nie aufgehört Frage

Bist du auch bei Eis und Schnee mit der Vette gefahren Waaas?

Gruß Andreas
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#16
Hi Stephan!!!

Ist echt Super geworden der Innenraum!! Ist kein Vergleich zu den Bildern die du mir mal geschickt hast!!! Ich bin der Meinung auf die Einzigartigkeit der Holzeinbauten kannst du getrost verzichten!! Das bisschen Hilfe versteht sich von selbst Feixen

Jetzt kann ich zumindest schonmal Neidisch auf deine Vette schauen... meine liegt ja noch in "trümmern". Ich hoffe aber trotzdem das ich es diese Saison zu dir nach München schaffe!! Zumal ja noch ein Kaffee oder Prost! aussteht!!!

Meinen Glückwünsch zur tollen Arbeit!! huldigen huldigen Respekt

Gruß

Holger alias Carioca Feixen
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#17
Echt schön geworden Kubi Respekt - besonders das Original-Radio macht so richtig was her Großes Grinsen:

Durfte sie ja schon live begutachten und war beeindruckt - und ich freue mich schon auf das Lagerfeuer mit der ehemaligen Innenausstattung Teufelfeuer

Einen schönen Sonntag Abend und bis bald

lg Manu


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#18
Das Holz und die DuW Sitzen gingen ja mal gar nicht finde ich.
Jetzt sieht der Wagen echt schick aus innen.
Hast du gut hinbekommen! Dafür Respekt

lg Chris
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
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#19
Ich war gestern in Bremen auf der Motor classic, da hab ich auch schon so ein Holzlenkrad wie du es hast bewundert. Dort konnte mir nur keiner sagen wo es her kommt. Weisst du was ...?
,,Und was fahren Sie? , Ich fahre Motor ´´
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#20
Grant.

Vielleicht hättest Du nur nen Saunaofen installieren müssen...das wäre in jedem Fall eine Besonderheit geworden...die erste rollende V8-Sauna !
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