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Gear Ratio 1978
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24.01.2010, 22:30
Hallo,
kann mir evtl jemand sagen was die Option G95 Highway Rear Axle Ratio, die es 1978 gab, für ein Übersetzungsverhältnis hat? Gruss Andy 
24.01.2010, 22:33
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
24.01.2010, 23:01
Hallo
Die G95 wird als Econnomy angegegebn. Zitat:G95 Economy Rear 2.73 Habe die G95 aber auch schon im Internet als 3.36 gesehen. Weiss aber nicvht mehr, ob das GM war. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
24.01.2010, 23:08
okay, danke schonmal.
für die korrekte indetifizierung hinterräder hoch, rad einmal drehen, kardanwelle mitzählen oder wie geht das? gruss andy
24.01.2010, 23:10
Hallo
https://books.google.lu/books?id=KIbA_Gb...le&f=false Hier wird behauptet, dass 78 die Differenziale von 3.08 bis 3.70 erhältlich waren. Ab 79 nur ab 3.36 bis 3.70 Automatics hatten wohl grundsätlich 3.55 und Manuelle 3.70. Undurchsichtig ! MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
24.01.2010, 23:12
Hallo
Ja, aber besser beide Räder markieren und Kardanwelle drehen im Leerlauf, Umdrehungen zählen, bis beide Räder gleichzeitig 1 Umdrehung gemacht haben. Ist dann genau das Übersetrzungsverhältnis. MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
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