Standheizung eingebaut !!!!

[machtin68]

Tach truppe.

ich bin vielfahrer,
ich hasse kälte und besonders den winter,
ich mags gerne warm
ich will auch im winter nicht auf vette verzichten ( warum sollte ich auch)


was musste also kommen, naklar, die standheizung

habe am vergangenen montag bei der firma h-n-autoservice-stendal
eine ebersbächer einbauen lassen und so weit ich konnte
tatkräftig mitgeschraubt !



link zur firma: https://www.h-n-autoservice-stendal.de/home.html

ist ne verückte aber äußerst nette und fachlich kompetente truppe,
kann ich jederzeit uneingeschränkt empfehlen.....
an der stelle noch mal ein herzliches danke an die beinen schrauber
von h & n. ihr habt wirklich tolle arbeit gemacht , spitzen team.....

nach einigen telefonaten war klar, ide haben schon mal eine verbaut
und wussten, was ich von ihnen wollte.
termin gemacht, anzahlung geleistet und los gings.

die heizung selber ist im linken radkasten verbaut, da ist genug platz
und selbst der ölfilter und termostat ( motorölkühler) passen da rein.
nur für den auspuff muss die plastikverkleidung ein wenig bearbeitet werden....

schläuche endlang des kühlers verlegt, am kleinen kühlkreislauf
angeschlossen, den lüfter angeklemmt , mit einem extra vorwiderstand
und das ganz war an einem tag erledigt.
habe mich für die variante mit fernbedienung endschieden, da ich
abends manchmal nicht weiß, wann ich morgends raus muß, daher
ist vorprogramieren selten genau.....

resultat:
morgends auf das knöpfen gedrückt, 45 min später eingestiegen,
auto ist warm und abgetaut, wasser hat so 65-70 grad, öl ist auch ein wenig warm
und ich fühle mich schon viiieeellll wohler.....

ein paar bilder vom einbau ....

[JR]

Glückwunsch!

Bei meiner ersten C5 war auch eine Standheizung eingebaut, allerdings an anderer Stelle (direkt unter der Motorraumbeleuchtung).

Bei mir war es eine Webasto Thermotop, was hast Du denn für ein Fabrikat drinnen?

Ich weiß aber noch von einer anderen C5, die sie auch im linken Radkasten hatte, da scheint tatsächlich mehr Platz dafür zu sein.

Ich fand es damals auch super, morgens mit 70 Grad Wasser-, 40 Grad Öltemperatur und mollig warmem Innenraum loszufahren.

Wenn ich eine Vette heute noch als Ganzjahresfahrzeug einsetzte, ließe ich es sofort wieder machen. Nicht nur wegen des Innenraums, sondern vor allem, weil sich die Warmfahrphase extrem verkürzt.

Wünsche Dir mit Deiner C5 jede Menge Ganzjahresspaß.

Gruß

JR

[Goofy]

Scheint eine Hydronic von Eberspächer zu sein.

einmischende Grüße Thomas

[C53]

--- ist eine Eberspächer

Sehr gute Sache für Autos --- auch für Corvette --- welche draußen stehen

Heinz

[C4L98]

Hallo,
Glückwunsch auch von mir

Frage: Wieso hast du da nen extra Ölfilter .

wene

[machtin68]

c4l98: habe keinen extra filter, sondern hab den motorölkühler mit termostat drin, und der passt nun mal nur da hin. mit adapter zwischen filter und block geht nicht, da der ölfilter sonst zu weit nach unten kommt und beim ersten buckel auf der piste abreißen würde. öltemperarur selbst bei vollgas im sommer selten mehr als 100 grad.

gruß martin

[v8-rapiator]

Weil ich nur Sommerfahrer bin und es nicht weiß, deshalb hier diese Frage:
Ist die Heizleistung bei der Corvette C5 im Winter OHNE STANDHEIZUNG bei diesen Temperaturen ausreichend oder nicht?

[Dakota]

Original von v8-rapiator
Weil ich nur Sommerfahrer bin und es nicht weiß, deshalb hier diese Frage:
Ist die Heizleistung bei der Corvette C5 im Winter OHNE STANDHEIZUNG bei diesen Temperaturen ausreichend oder nicht?

Mensch Uwe hier geht es um das Wohlfühlgefühl am Morgen.
Wenn du ausgeschlafen mit vollem Magen ins Auto steigst dann kannst du sofort mit
durchdrehenden Reifen aus der Ausfahrt starten.

[Dakota]

Ach ja das nennt man übrigens Le Mans start.

[C4L98]

Alles klar-danke Martin .

Also über die Heizleistung von na C4 u. C5 braucht man echt nicht nörgeln.
Bin erst mit der C5 bei ca. 0-5°C gefahren, par Meter und die is warm.
Hat ja auch nen morz Motor drinnen .

mfg
wene