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Zitat:Original von Frank the Judge
Kann mir einer diesen Widerspruch erklären?Zitat:Mc Laren Aluminiummotorblock ZL1 Block
Entweder McLaren oder ZL1. Das schließt sich doch aus.
Hi Frank,
Du weißt doch McLaren TEUER
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Gruß Wolfgang
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Zitat:Original von Frank the Judge
Kann mir einer diesen Widerspruch erklären?Zitat:Mc Laren Aluminiummotorblock ZL1 Block
Entweder McLaren oder ZL1. Das schließt sich doch aus.
Die Frage ist: Hat McLaren jemals V8-BigBlock-Motoren gebaut? Ich weiß nur das einige alte McLaren Renner mit Chevy-BigBlocks ausgestattet waren... Vielleicht ist das hier ja ein Block aus einem McLaren-Rennwagen, der aber eigentlich ein Chevy-Block ist!?!
Gruß
Rico
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MIT H-Zulassung!!! Da hat der Prüfer anscheinende die gelbe Armbinde mit den 3 schwarzen Punkten an gehabt!!! Ich finde die nicht mehr schön und total verbaut.
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Zitat:Original von chevyforever
Die Frage ist: Hat McLaren jemals V8-BigBlock-Motoren gebaut? Ich weiß nur das einige alte McLaren Renner mit Chevy-BigBlocks ausgestattet waren... Vielleicht ist das hier ja ein Block aus einem McLaren-Rennwagen, der aber eigentlich ein Chevy-Block ist!?!
McLaren hat nie eigene Motoren gebaut. Die ZL1 Motoren gab es nur 1969 für 2 verkaufte Corvetten und einige (wenn ich mich recht erinnere, Baldwin-Motion-) Camaros.
ZL1 Motoren sind meiner Literatur nach nie in CanAm Wagen eingebaut worden. Was sollten die denn auch mit lächerlichen 600 PS anfangen.
Ich schraube gerade an einem historischen Alu-Big-Block für einen (besser "den") AMS Shadow MK1. Der hat nichts mit dem ZL1 gemeinsam.
Will das ja alles nicht in Frage stellen, interessiert mich nur.
Alu Big Blocks kann man ja "an jeder Ecke" kaufen.
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Zitat:Original von Qubi
MIT H-Zulassung!!! Da hat der Prüfer anscheinende die gelbe Armbinde mit den 3 schwarzen Punkten an gehabt!!! Ich finde die nicht mehr schön und total verbaut.
Ich finde, der hat das Gegenteil von blind gemacht. Nämlich bürgerfreundlich, unbürokratisch und mit Fachwissen.
Über den ästhetischen Stil muß man nicht sprechen. Ich wette, es gibt hier im Forum sicherlich 1.000 Mitglieder, die das Gerät rattenscharf finden (ich gehöre dazu).
Es gibt nur eine einzige Mißgeburt unter Autos, den Hummer H2, und das bestreitet keiner.
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Die Verbreiterungen e sehen denen von Geiger ähnlich.
bis auf die Form Scheinwerferöffnung ist das Dingens doch o.k. Na gut, das Dach fehlt
Zitat:Es gibt nur eine einzige Mißgeburt unter Autos
Den Smart würde ich auch nicht als Auto bezeichnen, der fällt daher raus
Frank
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Extremer Umbau, zumindest äußerlich. Gefällt mir wohl, aber es ist keine C3 mehr. Das ist Fakt. Scheint wirklich ein eigenes Bauprojekt zu sein, habe ich ansonsten noch nirgendwo gesehen.
Gruß
Peter
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Beim ersten Blick auf die Bilder kam mir als erstes auch in den Sinn, daß der sich besser hätte einen Smart kaufen sollen. Erst geht der Smart mit seinem Design fremd, nun bedeutet retro, daß man die C3 äußerlich an den Smart anpasst. Naja.
Ich muss zugeben, ich finde noch nicht mal diese neumodischen LED Bubbles am Heck einer C3 stilecht. Aber das ist letztlich eine Frage der Gewohnheit und eine Geschmackssache. Einen Greenwood Umbau würde ich allerdings auch nicht von der Garagenkante stoßen... Schon wegen des Motors. Ich denke ich entscheide mich für: überredet, ich nehme die Greenwood. Ahhhhh!
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