Motornummer

[Harleytheo]

noch mehr Kurbelwelle

[Frank the Judge]

Hier kannst Du unter Block cadting Date die Locations finden.
Muß nicht unbedingt dieses Uhrendesign haben.


Du solltest Deine Zigarettenkippen nicht einfach auf das Kopfsteinpflaser kitschen. Und die Zylinderblöcke auch nicht unbedingt so auf dem Stein ablegen. Die Oberflächen sind empfindlich.



Hat jemand Literatur, um Kopfnummern 333882 zu entziffern?

[Harleytheo]

Nummern..

[Harleytheo]

nummern..........

V 10 C

[Harleytheo]

nummern.......................

[two-lane]

Original von Frank the Judge

Hat jemand Literatur, um Kopfnummern 333882 zu entziffern?

74-80 350 (400)cui

76cc chambers - schluck


two-lane


edit

@theo, am Block hinter dem " V " (bedeutet die "Flint engine plant - also ist es ein 8-Zylinder )
mal bitte die Farbe wegpolken (z.B. Spachtel)
dahinter müssten 2 Zahlenpärchen und dann nochmal 2-3 Buchstaben erscheinen.

Die Buchstaben sind der Suffix - und damit (und nur damit) kann man die ursprüngliche Bestimmung des Blockes klären

Gruß Uwe

[two-lane]

Die Welle lese ich als 393 2442

3.48 stroke
cast

von 69-85
large journal

...und hat es wohl "hinter sich"

Edit:

die andere Kopfnummer lese ich als 3947041

302/305
Right angle
64cc chamber
accessory holes
good hp-head


Ähem, wenn Du diese nicht brauchst, ich würde mir die auch abholen bzw, die Versandkosten übernehmen...

two-lane

[Rüddy]

Jo - die Welle müsste ne 3932442 sein:

Falls in einer Corvette verbaut, dann:
74-77 350er replacement.
Würde ich in dem Zustand nur noch als Tischfuß hernehmen,
vorausgesetzt, der Tisch steht dann nicht im Wohnzimmer.

Köpfe 74-77 350er alle, außer L82.

[derCowboy]

Bei der KW ist 42 am Ende immer 350L, 71 am Ende 327

Am Rande sei bemerkt: Der Block könnte noch Standartmaß sein,d enn die Abdrücke sehen anch der originalen Metallkopfdichtung aus.

Und dann noch: 302 (4" Bohrung bei 3" Hub) ist zwar bei Chevy ne Drehorgel, bei Ford aber der normale SmallBlock

Übrigens, maße fidnest du alle ebenso wie die Nummern bei http://www.mortec.com

[6TVette]

Motor Rückseite, find keine andere Nummer!

Ergo 2 Bolt.

Könnte man auch feststellen, ohne in das Kurbeklgehäuse zu schauen. 4 Bolt hat drei Froststopfen.