C4 nach anheben zu hoch

[diamondreo]

Hallo alle,
kann mir jemand erklären warum meine 90er C4 mit FX3 Fahrwerk nach dem anheben und späteren ablassen gut 10cm höher ist als vorher? Da sie momentan nicht fahrbereit ist konnte ich anschließend keine Probefahrt machen. Wundere mich halt nur warum das Auto jetzt höher ist als vorher? Hat einer ne Idee?

[smartie]

Normalerweise "setzt" sich die Karosserie nach ner Zeit wieder, da die Stossdämpfer nach dem Anheben ja nur durch das Fahrzeuggewicht belastet werden. Wenn sie "nur" steht, dauerts wahrscheinlich länger..
Datt wird schon wieder mit der Offroad Vette...

Gruß
Martin

[Schmotzer]

stütz dich doch mal auf der karosserie ab un schaukel an jedem eck ma en bissel, dann dürfte sich alles wieder setzen.
aber 10cm sind echt krass

[Dirty Harry]

@diamondreo:

Hast Du sie danach ein paar Meter vor und zurück bewegt?
Ist bei meiner nämlich auch wenn ich sie aufgebockt hatte.
Hängt mit der Achsgeometrie zusammen.
Beim Hochheben verwandelt sich der leicht negative Sturz in einen
stark positiven und nach dem Ablassen steht sie dann nicht mehr
auf der ganzen Lauffläche, sondern nur auf den Aussenkanten.

Bisschen vor und zurück und dann stimmt es wieder.

Grüße

Dirk

[diamondreo]

Danke euch erst mal für die Info.
Muß ergänzen, daß ich sie nicht bewegt habe nach dem ablassen. Habe aber mit wirklich viel Kraft versucht, die Karosserie nach unten zu bewegen aber es tut sich nicht viel. Das Fahrwerk ist jetzt ungemein weich und schwammig an allen vier Ecken. Quasi so als hättest du 4 defekte Dämpfer drin. Federt ein und aus aber bleibt hoch. Vor dem anheben war es wie gewohnt schön straff und niedrig so wie es sein soll. Ich denke ich muß sie erst mal fertig machen und ne Runde fahren.
P.S. konnte auch in der Suchhilfe hierzu nichts finden.

[Dirty Harry]

Schieb sie jeweils einen halben Meter vor und zurück,
so 5 bis 10 mal, dann passts scho´.

Gruß

Dirk

[man-in-white]

In der Suche solltest Du eigentlich einen langen Thread zu dem Thema finden.
Frank

[jwause]

Hi,
ja, das ist normal nach dem die Federn längere Zeit entlastet waren. Wenn Du wieder fährst, normalisiert sich das. Hat bei meiner auch immer seltsam ausgesehen.
MfG Jörg