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22.06.2009, 11:51
Jetzt habe ich eine Frage an alle Spezialisten zum Thema "H-Zulassung".
Ein Bekannter möchte für seinen Van eine H-zulassung. Der TÜV verweigert das, weil seine Seitentür nicht original bzw. zeitgenössisch ist. Zu diesem Auto gehöre eine seitliche Schiebtür und keine Klapptür. Okay, so weit, so gut.
Jetzt habe ich aber in ein alten Chrom & Flammen Zeitschrift (Ausgabe aus dem Jahr 1983) genau so einen Van - umgebaut - gesehen, der auch Klapptüren hat.
Jetzt zu meiner Frage:
Ich denke mir, wenn mein Bekannter mit der C&F Ausgabe zum TÜV geht, dann kann er beweisen, dass es früher sehr wohl Vans gab, die keine Schiebtür hatten sondern Klapptüren. Somit sind seine Klapptüren zeitgenössisch und einer H-Zulassung dürfte nichts mehr im wege stehen.
Ist mein Gedankengang richtig oder unterliege ich da einer Täuschung?
Sollte das funktionieren, dann könnten diese alten Fotos aus den Zeitschriften ja wertvolles Material sein, um den einen oder andern Umbau durchgehen zu lassen ohne Probleme mit einer H-Zulassung zu bekommen. In den Anfängen der 80er Jahre sind ja wirklich die verrücktesten Umbauten gemacht worden - ist aber dann wohl heute zeitgenössisch
Danke schon mal für Euren fachlichen Rat
Liebe Grüße
Dieter
Ps. Da ich für mein Lokal eine große Zeitschriftensammlung anlege, bin ich immer noch auf der Suche nach alten Chrom & Flammen Ausgaben. Wer welche hat und diese abgeben möchte - bitte bei mir melden.
Danke
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Um welche Marke/Typ/Bj. handelt es sich denn ?
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, ....... vette Grüße, Gerd
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Hallo Gerd,
da muss ich noch mal genau nachfragen. Ich kenne mich zu wenig mit den Vans aus.
Antwort kommt aber.
Es geht mir darum, ob solche Fotos generell eine Hilfe sind und entscheidend etwas dazu beisteuern können um eine H-Zulassung zu bekommen.
Wenn ja, dann würde ich alle Zeitschriften einscannen und als PDF Datei ablegen. Hat jemand bedarf an einem Bericht oder an "Beweisfotos", so kann er dann diesen speziellen Bericht oder das besagte Foto als PDF File von mir bekommen.
Gruß
Dieter
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Hi Dieter, es gibt eine schöne Webseite mit alten Brochures/Manuals/Advertisings
-> https://www.oldcarbrochures.com/060707index.html
Ist vielleicht nicht "Dein" Van dabei, aber als Zusatzinfo für das etwas offiziellere Archiv.
Bei den Comercial-Vans gab es (bestimmt) immer verschiedene Türsysteme,
bei den Womos weiß ich es nicht.
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, ....... vette Grüße, Gerd
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Also als ich damals den mattschwarzen 62er Olds gekauft hab, meinte der Vorbesitzer zu mir, dass er den Prüfer mit Fotos aus alten Hot Rod Zeitungen überzeugen konnte, dass damals schon Autos mattschwarz gerollt oder gestrichen wurden...
Alte Chrom und Flammen Hefte hab ich reichlich, ich muss wenn ich wieder zuhause bin mal schauen wieviele genau, gehen so von 87 bis 2005 oder so...
Dürften irgendwas zwischen 50 und 100 Stück sein, für das eine oder andere Freibier.....
Gruss, Bernd
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@ Bernd
es gibt mit Sicherheit dann das eine oder ander Freibier - oder eine Einladung, am Stammtisch zu einem Essen.
Gruß
Dieter
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Alles klar, dann werd ich mal zum Speichermarkt meinen Kofferraum vollpacken...
Gruss, Bernd
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Hallo,
ich denke schon, dass man den TÜV durch die Vorlage von Bildern überzeugen kann. Wenn es authentische Bilder sind, also man erkennen kann, dass sie aus der Zeit der Umbauten stammen, dann kann man damit doch besser als mit irgend einer anderen Aussage das Zeitgenössische beweisen.Ich denke, kein Mitarbeiter des TÜV's wird so vermessen sein anzunehmen, er habe alle zulässigen Umbauten im Kopf und von daher eher dankbar für die Vorlage solcher Bilder sein.
Gruß
Peter
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Fast alle Vans gab es mit "dutch doors" statt der Schiebetür. War halt eine Option. Warum sollte sich jemand das umbauen?
Anderen TÜV suchen!
Chrom & Flammen Hefte habe ich nicht. Die zwei oder drei Exemplare, die ich in meinem Leben je gekauft habe, wurden nach 5 Minuten "lesen" durchs offene Autofenster entsorgt.
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Frank,
ich vermute mal, er meint eine Flügeltür, d.h. ein die nach oben schwenkt. Nicht die seitlich öffnenden.
Wie immer gilt: hängt vom Prüfer ab.
Dein Kumpel sollte in eine Ami Werkstatt gehen (wie sit denn die Route66 in Hamburg in Dingen TÜV / Umbauten etc), da sind meistens auch die Prüfer dem Thema etwas offener gegenüber eingestellt.
Frank
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