Habe gerade meinen Body geliftet !

[C.C.Rider]

Hallo Frank,

Super

Nolly

[GeneralDiDi]

@ Titan
nee das teil hab ich im internet gefunden. ist wohl für ne vette gedacht

gugst du hier
www.competitionplus.com/07_31_2002/ newsdirt.html
oder gleich hier
https://images.google.de/imgres?imgurl=www.competitionplus.com/07_31_2002/photos/news_dirt_mcamis.jpg&imgrefurl=https://www.competitionplus.com/07_31_2002/newsdirt.html&h=413&w=550&prev=/images%3Fq%3Dcorvette%2Bbody%26svnum%3D10%26hl%3Dde%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26oe%3DUTF-8%26sa%3DG

[cc680]

Hallo

Schau mal diese seite an ., War im Dezember bei dieser Firma und konnte mit eiem Auto fahren das diesen umbau hatte ., Es war perfekt .,

https://www.carcreationsinc.com/


Gruß CC680

[Frank the Judge]

Schöne Sachen, die der cc680 da gelinkt hat.
Aber braucht man dafür nicht auch einen neuen/anderen Rahmen? So habe ich das verstanden. Ansonsten paßt es ja nicht. Und dann wird es schwierig mit dem TÜV. Dann wäre das Auto Baujahr 2003. Für den obligatorischen Crash-Test bei einem Eigenbau fehlen mir gerade die finanziellen Mittel.
Grüße

[cc680]

Hallo

Es kann der orginalrahmen verwendet werden ., Die Firma bietet aber auch fertige Rahmen an ., Die werden im Bereich der Vorderachsaufnahme und der Hinterachse
angepasst ., An der Karosserie wird nichts verändert .,

mfg. CC680

[Mikey]

Im Endeffekt sind die Regelungen da nicht so eindeutig....aber eigentlich reicht ein kleines Stück vom Rahmen (z.B. das mit der Rahemnummer), um den Rahmen als ...z.B. Bj 73 gelten zu lassen.

Das funktioniert ganz offiziell so.

Also....neuen Rahmen ordern....Rahmennummer draufpunkten...fertig. Man muß es ja auch nicht jedem gleich auf die Nase binden.

[Frank the Judge]

Im werk wurden die Bodies so angehoben (bzw. runtergelassen)

[roger]

Hello CC680

super Link

die Adresse hätte ich gerne vor 6 Jahren haben müssen...

wäre mein Umbau wohl weniger Zeit aufwendig gewesen...und von den Kosten her wohl auch günstiger..hätte ich sicher diverse Einzelanfertigungen sparen können..

Gruss Roger

[rh81]

hallo,

ich hab mir die rahmen und fahrzeuge von carcreations letztes jahr in carlisle angesehen und mich lange mit paul newman (dem inhaber) unterhalten - war echt beeindruckend.
man kann sogar seinen originalrahmen umbauen lassen. die karosserie muss aber leider etwas umgebaut werden. der getriebetunnel sowie der platz hinter den sitzen muss erweitert werden damit der torque arm und das neue differential passen.
mit tüv dürfte es etwas schwieriger werden. h-kennzeichen NO CHANCE - vor allem die felgengrösse von 17 zoll macht hier probleme.
hier ist eine liste von firmen die umbauten anbieten (erhebt keinen anspruch auf vollständigkeit).

https://carcreationsinc.com/ die absoluten profis

https://www.rickroush.com/ bietet eine ähnliche qualität wie carcreations, etwas günstiger

https://www.wheeltowheel.net/ sehr professionell, aber auch sehr teuer

https://www.sriiimotorsports.com/pages/885872/ gefällt mir persönlich nicht so gut, da sie einen rohrrahmen verwenden, jedoch bieten sie jetzt auch umbauten auf c5 an

seguin speed shop texas

https://www.streetshopinc.com/

in carlisle hab ich eine menge fotos gemacht - falls interesse besteht kann ich sie euch gerne zuschicken. laut aussage von paul newman hat er sogar einen rahmen nach deutschland verkauft. wenn jemand weiss wer diesen rahmen gekauft hat könnte er das hier ja mal posten.

gruss reinhard

[Magic91]

Hallo,Harald

Ich bin der Meinung, der Rahmen sieht schlimmer aus als es ist.
Falls Du die Möglichkeit hast einen günstigen, passenden, halbwegs gesunden Unfallrahmen zu bekommen, benötigen zwei Mann ca. 40 Arbeitsstunden.
Richtiges Werkzeug (Schleif- und Schweißmaschine) ist Voraussetzung.

Gruß,Mike