Getriebeumbau von Autom.auf Schalter 93'C4
#1
@ all

Hallo zusammen,

erstmal schönen Dank für die nette Begrüßung hier im Forum.
Habe noch vergessen zu sagen das ich meine C4 sofort nach ihrer Geburt adoptiert habe,war also ein Wunschkind. Habe aber leider das Kreuz an der falschen Stelle gemacht,doch das wird ja jetzt korrigiert.

@Frank the Judge

Lokusse? Kannst Du das etwas genauer erklären?

So und jetzt noch ein paar Bilder

Bild 1 vor dem Umbau


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animierte C4C4 Grüße
Michael
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#2
Bild 2,der Anfang ist gemacht.


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#3
und bild 3


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Michael
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#4
und Bild 4.

Da hat mich wohl ne Zecke gebissen,ich muss wahnsinnig geworden sein.....

geht bald weiter...


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Michael
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#5
Hallo,
Die Baustelle kommt mir bekannt vor!
Meine 85er sieht z.Zt. innen genauso aus! Heulen

Gruß
Micha


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"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
Walter Röhrl
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#6
Moin

Muss den das Armaturenbrett auch raus um ein Schaltgetriebe einzubauen.
Berichte mal weiter.
Hatte auch schon mal überlegt ein Schaltgetriebe einzubauen.
Denke aber es ist zu viel Arbeit,vorallem solange das alte noch heile ist.

Gruß Holger
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#7
Ich wünsch Dir, dass Du das alles wieder richtig zusammenkriegst,

Gruss RainerR
RaRo
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#8
Hallo Micha,

ja sieht bei Dir auch nach richtig viel Arbeit aus.
Ich möchte bis Ostern fertig sein.Hoffe das klappt.

Grüße Michael
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Michael
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#9
Zitat:Original von Badman
Hallo Micha,

ja sieht bei Dir auch nach richtig viel Arbeit aus.
Ich möchte bis Ostern fertig sein.Hoffe das klappt.


Bis Ostern? ( vermutlich 2010)

Da wünsch ich Dir viel Glück und drück Dir die Daumen. Respekt

Sieht nach ne Menge Arbeit aus. Respekt
Viele Grüße von Ben





Ich brauch keinen Sex. Das Leben besorgts mir jeden Tag ! Augenrollen
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#10
Hallo Holger,
also der Armaturenträger muss nicht zwangsläufig raus,es würde auch ohne gehen,aber....
1.Die Isolatormatte auf dem Getriebetunnel lässt sich sonst nicht entfernen, man muss sie dann zerschneiden.
2.Ich habe einen Tunnel vom Schaltwagen eingeklebt und war noch nicht sicher wo ich schneiden soll.
3.Das entfernen der Durchführung des Bowdenzugs vom Wählhebel und verschließen des loches war dann sehr gut möglich.
4.Kupplungsgeberzylinder,Loch Bohren,Einbau,elektr.Anschluss usw =Einfacher

Muß man also von Fall zu Fall entscheiden, ich stelle aber noch mehr Bilder ein.

Grüße Michael
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Michael
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