Schlåuche am Aktivkohlefilter

[c373]

Hei!
Soweit ich das Prinzip des Aktivkohle -Filters verstanden habe, so gehen die Dæmpfe ausm Tank in den Filter hinein. Der Filter an sich wird stændig mit frischer Luft gespuehlt. Deswegen 2 weitere Schlåuche am Ventil am Deckel vom Filter.
Normalerweise werden die Schlåuche am originalen Versager angeschlossen. Bei mir sitzt jetzt ein Holley auf der Spinne und alle(?) Anschluesse sind belegt. Die beiden Schlåuche liegen zusammengerollt in der Niesche und produzieren/ verhindern nicht, dass ein explosives Gemisch im Filter entsteht.
Wat nu? Wohin mit den Schlåuchen? Vielleicht einfach so liegen lassen?

[cocosisland]

Hi
auf dem Vapor sind oben drei Anschlüße.
Vom Fahrersitz aus gesehen der Erste Anschluß wird mit einem kleineren Schlauch direkt an den Vergaser strinseitig ganz links angebracht. Der mittlere Anschluß mit einem dickeren Schlauch führt erst Richtung Motor, direkt vorm Deckel sitzt ein T-Stück von dort geht es wieder strinseitig links an den Vergaser, nur an den größeren Anschluß.
Wenn dir diese Ausführung nicht genügt, könnte ich dir auch eine Zeichnung zur Verfügung stellen, dann bitte eine PN. Antwort kannst du aber erst am Freitag erhalten.

Gruß Andreas

[c373]

Hei Andreas!
Inzwischen habe ich die Dose rausgenommen. Deine Beschreibung passt sehr gut zu den Aufschriften auf dem Deckel. Habe schon die Schlangen und die entsprechenden T -Stuecke gekauft.
Habe auch das Ventil auf der Dose auseinandergebaut. Demnach øffnet das Vakuum aus der kleinen Schlange ein Membran-Ventil, damit der Behælter durch das PCV- Valve -Vakuum durchgesaugt werden kann. Wird der Motor abgestellt, schliesst das Ventil und die Dæmpfe wandern in die Dose, durch den Aktivkohlefilter und unten raus. Hoffe es stimmt so.
Danke fuer dein PN-Vorschlag, aber stell doch das Schema ins Forum rein!