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Zitat:Original von Christophhahn
eingetragen im Gutachten sind 235/70 R15 oder 225/70 R15
Das meinte ich ja, es wird eingetragen, wie gerade lustig.
Die beiden Größen sind deswegen Mumpitz, weil sie vom Abrollumfang erheblich abweichen. 225/70/15 dürfte 235/65/15 entsprechen, wenn nicht sogar 60er Serie.
Genaue Umrechnungstabellen hat der freundliche Reifenhändler.
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Zitat:Original von Vette58
Karosse an den Bodymounts lösen und rüberrücken ist keine Alternative?
Oder mal mit Karacho in die Garage heizen, dann dürften die Spaltmaße zu den Türen auch nicht mehr stimmen!
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Und ich telefoniere mir die fingerwund von um diese Reifen zubekommen, Ich quatasch mal ne runde mit dem Händler..
Wär fährt denn ne 76 er mit der demensprechenden größe ? Vieleicht kann ich da ja mit dem Tüv irgendwie einen Deal machen wenn ich gleiche Unterlagen nachweisen kann die aauch von ner 76er stammen.
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215/70-15 müssten wohl den originalen F70-15 am nächsten kommen.
Zumindest sind die bei mir eingetragen - ist aber ne 71er.
Gruß
Rüddy
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...also, ich fahr ne 76er, die hat 235/60R15 eingetragen. Nüzt das was?
Gruß Uwe
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Ich fahr 225er Baloons und der Rahmen links ist schøn blankpoliert. Der Begrenzer am Schwingarm trifft den Begrenzer an der Lenkstange (?) nicht. Wenn es anfængt zu rattern, dann lenke ich etwas weniger ein.
Gruesse,
Marius
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Ich habe die KUMHO ECSTA STX 255/60 R15 102H mit den Alufelgen drauf und das linke vordere Rad schleift auch. Aber nicht nur bei vollem Lenkeinschlag auf der Innenseite, sondern auch an den Schraubenköpfen, die hinten im Radkasten sitzen.
Ich denke mal, daß diese Reifen vom Durchmesser etwas über der Toleranz liegen.
Hat jemand einen Tip, welcher Reifen in dieser Dimension etwas kleiner im Durchmesser sein könnte bzw. hat Erfahrungen beim Reifenwechsel gemacht?
Gruß, Ralph