Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette

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Auch rechts wurde es ungefähr passend gemacht...da das mittlere Chromtrimm (Wipper-Door) eben ein wenig zu lang ist, musste ich aufpassen, dass es nirgends streifft beim öffnen und schliessen...funzt

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Soo, am Samstag wars dann soweit; die Scheiben konnten rein ist zwahr ein mega geknorze und gefummel (bessonders wenn mann nichts kaputt machen will ) aber auch dieses Kind konnte ich und Roli schaukeln...

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das einstellen der Scheiben kann ich erst vollenden, wenn die Türdichtungen/Fensterdichtungen und T-Top`s drinn sind, so hab ich halt mal die Endanschläge eingestellt, damit nichts futsch geht...

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auch die Fahrerseite ging nach ein par mal und rein, und iss verbaut...

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Auch hier wurden vorerst nur mal die Anschläge eingestellt...

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Auch eingefahren sind die Scheiben schon mal eingestellt, und der El.Fensterheber funzt tadelos...und "elend schnell:"D

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Danach konnte ich noch den Neu erworbenen Lebnsspender, die Batterie, mal reinstellen und schauen ob alles passt...angeschlossen wird spähter gibt dann noch nen Lastrennschalter

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jetzt wollte ich mich um die T-Top Chromtrimm und Dichtgummis kümmern...damit dass gemacht werden kann, mussten erst wieder die GFK-Ferstärkungen rein...

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Wieder mal mit GFK arbeiten...hatte schon fast vergessen wie es jukt

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Danach auch das Grosse, wo spähter die T-Top Ecke für den Schliesser einmontiert wird...korrekt ausgerichtet, angenietet und verklebt mit Poly-FasserSpachtel..