Kfz-Steuer: Quo vadis?

[Gold]

Original von CustosOnLinux
Geht man doch mal logisch an die Sache: Ein Fahrzeug was 120 g/km erzeugt würde dann auch mit 240 Euro zu Buche schlagen. Das ist absolut utopisch.
Alles im sog. WMA Tarif (siehe Fritz B. Busch WMA Tarif)

Hi
CO2 erst ab 120 Gramm, bis dahin ohne CO2 Steuer.
Und im Schadstoffsteuerblock bleibt die Euroeinstufungssteuer.
Kat ausbauen würde heißen von 6,75 auf 21€ 100ccm zu kommen
( Sprich 1260€ plus CO2 Steuer ) Wird dann noch teurer.
Grüße

[JR]

Hi Frank,

Und im Schadstoffsteuerblock bleibt die Euroeinstufungssteuer.

Das glaube ich nicht, das wird dann ein entweder/oder geben.

Probleme macht Birgers Verhalten dann aber bei der AU.

Gruß

JR

[CustosOnLinux]

Ist ja gut.... mein Vorhaben kann man unter jugendlichem Leichtsinn verbuchen.

Aber es ärgert mich einfach wie ständig unter dem Deckmantel des Umweltschutzes uns das Leben schwerer gemacht wird.

Wobei ich sagen muß das es uns allen hier sicherlich noch sehr gut geht.

Was soll ein Arbeitnehmer machen, der mit seinem alten Golf jeden Tag zur gering bezahlten Arbeit fahren muß, weil er weit auf dem Land wohnt in Wohnungen die er sich gerade noch leisten kann?
Übrigens eine Situation die jedem auch passieren kann, wenn ich mir mal so die Explosion der Kosten für unsere Wohnungen oder auch Häuser so anschaue.
Genug des OTs.

[Pauli]

Bescheidene, blöde Frage (da zu faul zum Suchen... und auserdem bin ich sooo krank ): Was bläst denn 'ne 91er C4 so an CO2 raus?

Grüße vom
Michael

[Jochen]

Original von CustosOnLinux


Was soll ein Arbeitnehmer machen, der mit seinem alten Golf jeden Tag zur gering bezahlten Arbeit fahren muß, weil er weit auf dem Land wohnt in Wohnungen die er sich gerade noch leisten kann?
Übrigens eine Situation die jedem auch passieren kann, wenn ich mir mal so die Explosion der Kosten für unsere Wohnungen oder auch Häuser so anschaue.
Genug des OTs.

Dacia Logan für 7500 Euro kaufen. 10% runterhandeln, und die 2500 Euro "Neuwagenprämie" vom Staat abzocken. Somit bekommt er ein neues Auto mit 3 jahren Garantie für 4250 Euro...

Die verwertbaren Teile aus dem Golf (Scheinwerfer, Kotflügel, Heckleuchten, Spiegel, Sitze usw usw). verzockt er bei Ebay für 500 euro, den "Restgolf" muss er verschrotten (wegen der Prämie). Bleiben 3750 Euro die er aufbringen muss...

Dann zwei Jahre Steuerbefreiung für den "neuen". Gespart also 2 mal 250,00 euro KFZ Steuer (Euro 1 Golf mit 1,6 Liter Hubraum). Sind wir bei 3250 Euro. Wenn ich weiterrechen bekommt der gute Mann sogar noch was heraus

Denke mal das dies die gedanklichen Hintergründe bei der CO2 Steuer, und in diesem Zusammenhang natürlich auch die 2500 Euro Neuwagenprämie sind.

Aus dieser Sicht macht das sogar Sinn...

Für Corvettefahrer die ab 20xx ein Neues Fahrzeug kaufen oder nach einem Stichtag xx eine Gebrauchte wird es mit Sicherheit nicht günstiger bei der KFZ Steuer. Wir fahren Fahrzeuge die in der momentane Zeit einfach nicht "politisch korrekt" sind. Das trifft für die dicken SUVs genau so zu wie für Sportwagen die 12+ Liter auf 100km verbrauchen.

Gewöhnt euch daran... und seit froh wenn euch Umweltaktivisten nicht eine blaue Taube auf die Motorhaube lackieren...

Viele Grüße,

Jochen

[Gold]

Hallo, Bitte tut uns den gefallen und gebt die 91 C4
nicht für einen neune Logan weg, nur weil es 2500€ Prämie gibt.

[Gold]

Original von JR
Das glaube ich nicht, das wird dann ein entweder/oder geben.
JR

Hallo, Jürgen Grüße an Dich .
Das hoffe ich auch.

[Dakota]

Was sagt uns das Genießt jeden Km mit euren Vetten.
Verkauft kriegen wir sie so wie so nicht mehr. Egal ob sie nur geputz worden
ist oder die Winter durchgefahren wurde.

[Wollis-corvette]

Ein wahres Wort Stephan

im Winter durchfahrende Grüße

Wolfgang

[Pauli]

...und was bläst jetzt die 91er C4 an CO2 raus?
(ich lass' nich' locker)

Grüße vom
Michael