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Da mein alter Vacum-Tank am ende wahr, musste ich nen Neuen von ZIP montieren. Auch der sollte seinen Zweck erfüllen...zum einbauen wahrs aber ne mühsahme Kniffelarbeit...
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Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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Ach ja, fast vergessen, dass Neue Zweiklanghorn ( High and Low Ton) hab ich natürlich auch noch eingebaut...hoffe ich brauch es nicht zu fleissig
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So, dann hab ich Heute noch mit dem Einbau und Anschliessen des Kabelbaumes begonnen..hier der Alternator...passt, trotz nischt Orschinoool...cool
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Der Bremsdruckschalter hat auch sein Käbelchen...
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Respekt! Du bist ja nicht nur ein Spitzenmech sonden auch
ein Spitzenfotograf!! Der Vakuumtank sieht ja aus wie eine Hero-Ravioli-Büchs!!
Grüess Chrigu
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Hey Wolfi !
Warum quälst Du mich sooo ???
Muss ich mir nun doch früher wie geplant eine C 3 kaufen ...
Muss mich dem SANI anschliessen , auch die Foto,s sind spitzenmässig.
Einfach nur supertoll ...
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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Hallo Wolfi
k
Zitat: annst Du von den Dingern mal ein Foto einstellen?? Würde mich intressieren wie Die aussehen.
Hier einige Bilder, tut mir leid, wenn ich deinen Restothread damit vollsudele.
Hier wies aussieht mit dem Blindstopfen.
MfG. Günther
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early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .