Entscheidung für ein Baujahr

[JR]

Fast!

Bei den Anforderungen "Steile Heckscheibe" und kein "Chrom" bleiben die Modelljahre 74 bis 77 übrig.

Der geteilte Heckbumper bei der 74er wäre aber nicht mein Geschmack, die einteiligen ab 75 sehen IMHO diesbezüglich deutlich besser aus.

Hier mal zwei Bilder zum Vergleich:

74:

75:

Letztlich ist der Unterschied aber nicht so groß, als dass man ihn nicht verschmerzen könnte. Wichtig ist vor allem, ein gutes Auto aus diesen Jahren zu finden.

Viel Erfolg bei der Suche!

Gruß

JR

Edith war schon so beim Unterschied zwischen 75 und 75, dass sie 77 vergessen hat.

[Harald S.]

Original von Gold

1969

Ab diesem Baujahr AU Pflicht in D für alle Vetten.

Das stimmt so nicht ganz. AU-Pflicht gilt erst für Fahrzeuge, die ab dem 1. Juli 1969 zugelassen wurden.

[weltzer]

1974 Endgültiges Ende der Chrom Ära. Besonderheit ist der 2 geteilte Stoßfänger hinten Aufgrund er Ölkrise verschwand der BB Motor ( 454 ) 7,4 L aus dem Programm

Der BB verschwand ab dem BJ 1975. 74 wurde der LS4 noch verbaut, und zwar ohne Kat.

Ergo: wenn Du einen Big Block ohne Chrom willst, bleibt nur eine 74er.

Gruß und Tschüß

[Porter]

Fast!

Bei den Anforderungen "Steile Heckscheibe" und kein "Chrom" bleiben die Modelljahre 74 bis 75 übrig.

Steile Heckscheibe bis incl. 77, Convertible nur bis incl. 75 !






, ............

[Wesch]

Hallo

Sehr gute Aufstellung.

Aber:

1971 – 1972 Aufgrund von neuen Abgasgesetzen wurde der BB nun von 427 auf 454 kubik inch geändert

Der 427 CI BB war nur bis einschliesslich 69 erhältlich, schon die 70er Modellreihe hatte den 454er.

1974 Aufgrund er Ölkrise verschwand der BB Motor ( 454 ) 7,4 L aus dem Programm

War 74 noch erhältlich, erst die 75er Modelle konnten nur mit 350 CI SB bestellt werden.

Sind aber nur Kleinigkeiten.

Die 73er ist sehr speziell, eben wegen der Gumminase und dem Chromhintern.
Ausserdem das erste Modell ohne Scheibenwischerklappe, also mit langer Haube.
Zora Arkus meinte mal, dass diese Vette genauso aussieht , wie er sie sich eigentlich vorgesstellt hätte.

MfG. Günther

[Gold]

Original von Harald S.

Original von Gold

1969

Ab diesem Baujahr AU Pflicht in D für alle Vetten.

Das stimmt so nicht ganz. AU-Pflicht gilt erst für Fahrzeuge, die ab dem 1. Juli 1969 zugelassen wurden.

Hallo, vielen Dank für die Hinweise. Die Anmerkungen sind richtig!
Hab die Details gerade noch mal nachgelesen.
Sorry beim nächsten mal genauer.

PS:
Wenn die Vette nicht in D zugelassen wurde vor dem Datum (1.4.69) dann stimmt
das. Ist die Vette nachträglich eingeführt worden, wird automatisch
schon seit Jahrzehnten der 1.7.69 eingetragen. Aus vorbei, auch bei meiner.
Ich persönlich habe noch keine 69 gesehen, welche ein anderes Datum hatte.

Wäre sehr verbunden über Hinweise , wie man den Eintrag im Brief ändern lassen könnte.
Vielleicht hat da jemand einen Tipp.

[Vette58]

Einzige Lösung für so etwas dürfte sein, eine frühere Erstzulassung z.B. in den USA zu beweisen. Dann dürfte einer Änderung nicht viel im Wege stehen.

An diesem Thread sieht man aber sehr deutlich, wie schnell sich die Auswahl aus 15 Jahrgängen der C3 mal eben auf maximal 4 reduziert.

Daher dann mal viel Erfolg bei der Suche. (wobei in einem anderen Thread ja eine 75er angeboten wird)

Gruß
Uli

[bigtower86]

Und ist es sehr schwer was vernünftiges in den vier jahren zu finden oder gibt
es davon noch (genug)

Wie sieht der unterschied beim sprittverbrauch zwischen dem bb und sb
Natürlich is der bb geile aber ich weis nicht ob das jetzt unbedingt einer
der suchkreterien sein soll
Ob mann jetzt wirklich nur nach bb suchen soll weil dann wir die auswahl natürlich sehr
gering.
Ich denke ich währe auch mit einem sb zufrieden
Und den blöden gti von neben ann kann ich immer noch verblasen

[Wesch]

Hallo

BB ist nicht noetig. Der SB ( 5,7 Liter ) hat genügent Potential.

Wenn du deine Suche nicht auf BB beschraenkst, wirst du sicherlich ein schoenes Fahrzeug finden.

Falls die dann noch egal sein sollte, ob Schalter oder Automatik, kannst du fast mit Angeboten rechnen.

Viel Spass beim Suchen, ist fast das Geilste daran.

MfG. Günther

[Gold]

Hi
Ein SB kann mehr PS haben als ein BB.

Wenn der BB komplett aus Grauguss ist,
(Block, Köpfe, Ansaugspinne, Wapu..)
ist er auch schwerer. Das hängt ganz von der
Ausführung ab.

Ist eine Glaubensfrage ob SB oder BB
Sb ist alle male billiger und macht nicht weniger Freude.

? Verbrauch , na ja Hubraum kostet Sprit.
Meine Erfahrung mit einem guten SB
14 L bei vorsichtiger Fahrweise,
40L wenn man es krachen lässt.
Alles dazwischen ist möglich.
Ich glaube , es gibt kaum Unterschied im Verbrauch zuwichen SB oder BB
Tröste Dich , habe heute wieder 1,10 € pro Liter gesehen.
Egal , welches Baujahr , Hauptsache Corvette !