C3 Reifen
#11
Zitat:Und damit ist der Index unter der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit.

Das hängt von der Hinterachsübersetzung ab - mit 3,70er ist es rechtens.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#12
Hallo,

Corvette: C3
Kaufdatum: -
Dimensionen: 255/60 R15
Hersteller: BF Goodrich
Modell: Radial T/A
Gefahrene KM: -
Erfahrungen: soweit ganz gut
Preis: -
Note von 1-6 : 3, weil die Teile quasi nicht mehr herzukriegen sind
Style: White Letter, Geländereifen


Gruß vom c3-fan alias Horst
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#13
Hallo

Also auf meiner 68er gefahren:

Gekauft mit DUNLOP SP 215/70-15 auf den 7 Zoll Ralleywheels.

Bin 1 Jahr damit gefahren, eigentlich OK, auch bei Nässe. Alter aber gute 10 Jahre.
Werden jetzt nur noch zum TÜV Besuch aufgelegt alle 2 jahre für nen Tag.

Hier auf dem Bild provisorisch auf meiner EX weissen 68er aufgelegt.

[Bild: pic00005.jpg]

Dann kaufte ich die Speichenfelgen , wo etwa 15 Jährige ELDORADO GT RADIAL 235/70-15 drauflagen. Fast neues Profil, aber nicht fahrbar bei Nässe. Ja sogar super gefährlich.
Bin ich aber einige Sommer gefahren. Engel

[Bild: my_vette_new_left_side_1.jpg]

Seit vorletzten Sommer fahre ich neue COOPER COBRA RADIAL G/T
vorne 235/70-15 , hinten 275/60-15
Gegenüber den vorherigen ELDORADOs ein Unterschied von Tag auf Nacht.
Dass die nicht bei Nässe halten, kann ich so nicht bestätigen, sind aber bestimmt nicht die besten Reifen. Bei Trockenheit super griffig und absolut kein Quitschen bei Kurvenfahrt. Preis-Leistungsverhältnis eigentlich unschlagbar.
Ausserdem fast der einzige Hersteller, der verschiedene Masse mit weisser Schrift überhaupt noch anbietet. Ausserdem kein Japanerreifen. Engel

[Bild: clean_275.jpg]

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
225/60VR16 vuh Bridgestone Turanza

Moderner Reifen, der auch bei Nässe problemlos ist. ca. EUR 500/Satz

Da es leider in 15" so gut wie keine adäquaten VR-Reifen mehr gibt,
ist die 16"-Variante ein guter Ausweg. Alternativ käme nur ein 215/70-VR15 in Frage.
Ich fahre die C3 durchaus sportlich und auch bei Regen, Optik steht
nicht im Vordergrund, die Schluffen müssen einfach funktionieren. OK!

Bei dieser Größe ist die Steinschlaggefahr deutlich kleiner als bei der 255er Variante.
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#15
General Grabber HP
255/60/15
weisse Schrift
Speedindex H (210 kmh)

Modernes Profil, absolute Nr.1 für mich!
Laufruhig sehr gute nass-trocken Fahreigenschaften.
Starke Karkasse, kein "schwammiges Gefühl" .

Bisher fuhr ich, Goodyear GT 4, Hankook Super Dynamic, BF goodrich Radial TH, immer in derselben Dimension, neu und demselben Fahrwerk .
Keiner, aber auch gar keiner dieser Reifen kann dem General Grabber das Wasser reichen Richter


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
NCRS (Not Correctly Restored Society)

Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
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#16
Corvette: C3
Kaufdatum: ~2003
Dimensionen: 255/60 R15
Hersteller: BF Goodrich
Modell: Radial T/A
Gefahrene KM: ?
Erfahrungen: Alte Reifentechnik. Sieht gut aus mit RWL. Brauche M&S da Auto nicht nur bei schoenem Wetter gefahren wird.
Preis: ~$500
Note von 1-6 : 3, bei Naesse schluepfrig.
Style: Raised White Letter, Geländereifen, M&S


-Stefan
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#17
Corvette: C3
Kaufdatum: 2007
Dimensionen: 255/60 VR15
Hersteller: Kumho (auch als Marshal zu finden)
Modell: KL 12 Ecsta STX
Gefahrene KM: ca. 25.000 km
Erfahrungen: trocken gut, bei Nässe Schwächen
Preis: ca. 400 Euro / Satz
Note von 1-6 : Trocken 2, Nässe 4
Style: modernes SUV-Sommerreifenprofil

Einziger Sommerreifen in 255/60/15 mit Speedindex V (bis 240 km/h), ist für SUV gedacht, also ein Kompromiss.
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#18
Wie Hermann, nur als Marschal, fährt sich gut, sieht aber leider
Schei... aus. Da ich nicht in den Geschwindigkeitsregionen von Hermann
unterwegs bin, werde ich wohl zur gegebenen Zeit auf ein Modell mit
weißen Buchstaben wechseln.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#19
Corvette: C3
Kaufdatum: 03.1996
Hersteller: BF Goodrich

und jetzt kommt es Jörg (ACP) hat bei mir letztens festgestellt das mein reserverad noch immer das originale von 1972 Kopfschütteln ist, er hat sogar wieder luft rein getan Pumpen und meint bei reifenpanne komm ich noch damit bis zum nächste tanke, mal schauen Grübeln

LG
Tin
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#20
Hallo

Mein 68er Weisswandreifen habe ich auch noch in der Wanne liegen.

Werde demnächst aber nen neuen Reifen aufziehen, da das dann doch etwas hoch gepokert ist, damit noch rumzufahren.

Wird aber aufgehoben, als historisches Andenken. Bääh!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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