Ist es möglich, dass GM in Konkurs geht?

[KnightRainer]

Original von corvette-freak
Da wurde noch nicht mal die Beleuchtung über Can Bus angesteuert, geschweige den anderen elektronischen Helferlein

gottseidank. damals konnte dann auch nicht soviel kaputt gehen zu Reparatur-Preisen in Höhe eines gebrauchten Kleinwagens.

[CCRP]

ich war erst vor 2 Wochen in den USA und kann den ganzen angeblichen Hype wegen grosse SUV und etc. sind tot und niemand kauft sie nicht nachvollziehen. Fakt ist das in Florida ein jeder 10te Wagen auf der Strasse ein Hummer H3 ist und ein jedes dritte ein pick up, aber nciht die kleinen sondern die richtig grossen 3500er obwohl nur eine zarte kleine Frau damit einkaufen fährt. Oder Escalades.............

Bei dem GMC Händler in Orlando wo ich war wurden in der Zeit wo ich meinen GMC Yukon Denali XL zusammen gestellt habe (und das ist ein sehr grosser SUV) 4 3500 duallie Pick ups verkauft, an eigentlich sehr junge Leute.

Fakt ist das in USA nur die grossen 3 Einbussen im SUV Markt haben, Nissans Titan V8 pick up mit 5.8l und 385PS und Toyotas Tundra hat dem zu trotz um 34.6% zugelegt wobei GM, Ford und Dodge bis zu 20% Umsatzrückgänge verzeichnen. Da hilft auch kein Employee discount scheme wie momentan von GM für alle offeriert

Ich denke das ist eher eine Technologie Umdenken das den grossen 3 zu schaffen macht, zu lange mit alter Technologie verfahren auch wenn es in ein neues Blechkleid verkleidet wurde.

[RainerR]

Tatsache ist jedoch unumstritten, daß die Verkäufe im SUV-Bereich der Grossen 3 dramatisch
eingebrochen sind, und das liegt nicht daran, daß der Durchschnittsamerikaner plötzlich, so
ganz über Nacht, erkannt hat, daß die heimischen Produkte tech.veraltet sind, bzw. daß
man irgendwelche Gedanken an die Umwelt verschwenden müsse. Gerade der Ami liebt
die light-trucks und SUV's, sie gehören zu seinem Lebensstil. Wenn nun diese Autos sich
beim Händler die Füsse platt stehen, dann gehts dem Ami genau wie vielen Deutschen,
man würde zwar gern kaufen, aber das Budget gibts nicht her! Und da ein hoher Prozent-
satz der Käufer davon betroffen ist, sinken die Verkäufe der Hersteller dramatisch, und
zwar mittlerweile so stark, daß ums nackte Überleben gekämpft wird.---Bin mal neugierig,
wo das enden wird,

Gruss RainerR

[man-in-white]

Da die SUV's und Pick Ups z.T. ja billiger als Limusinen sind zieht das Argument nicht immer.
Ein Problem der großen drei ist eher die unattraktive Modellpalette.
Außer Chrysler hat doch keiner eine attraktive limusine im Programm - kein Wunder, daß die Ausländer besser verkaufen.
Was fehlt ist ein Auto a la Tri Chevy!

Mir wäre ein einfaches und günstiges Auto lieber als ein mit jedem überflüssigem Scheiß zugemüllten CAN Bus Hightech Auto. Gibbet nur leider nicht mehr.
Frank

[RainerR]

Ein Neuwagen, egal welcher, der n i c h t mit Elektronik vollgemüllt ist, wäre wohl so
manchem lieber! Vor allem könnten solche Autos bestimmt 30% billiger sein, und damit
währen vielleicht auch die Absatzprobleme so manchen Herstellers behoben,

Gruss RainerR

[Darkgreenneon]

Ein Dacia Logan ist bestimmt NICHT mit Technik zugemüllt

[waltermotorrad]

Es gibt immer irgendwelche Extreme - der Dacia ist ein solches.

Was fehlt ist eine Aufpreisliste eines renomierten Herstellers für :

ABS = 1000 Euro
ASR = 850.- Euro
Airbags = 2300.- Euro
elektrische Sitzverstellung und Heizung : xxx
Sind willkürliche Preise - nur als Beispiel.
Sowas fehlt ganz einfach.
Dann kann der Kunde wählen was er möchte und was nicht.

Und ob der letzte halbe Liter Kraftstoff auch noch gespart werden muß (zum Preis von was weiß ich ) -- das ist das eigentliche Thema.

Es muß immer mehr sein, immer perfekter, und immer teurer.

Grüße Walter

[Darkgreenneon]

Das ist die Aufpreisliste für ne Viper, wa

[man-in-white]

Es muß immer mehr sein, immer perfekter, und immer teurer.

Und das Schlimme ist, die Autohersteller versuchen einem einzureden, daß die Wünsche von den Käufern kommen.
Lach ich mich jedesmal schlapp.
Frank

[JR]

Warum kauft dann keiner den Dacia?

Gruß

JR