13.07.2008, 14:23
Tunc
Wie immer und überall.
Das beste Auto ist nur so gut wie der der es lenkt
Gruess dä Adi
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Das beste Auto ist nur so gut wie der der es lenkt
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CORVETTE THE LEGEND LIVES
ZR1 wird endlich Fleisch und Seele
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13.07.2008, 14:23
Tunc
Wie immer und überall. Das beste Auto ist nur so gut wie der der es lenkt Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
13.07.2008, 14:26
Der Fahrer wird schon gewusst haben was er macht und mehr als 2s werden da auch nicht drin sein. Eine perfekte Runde auf der Nordschleife gibt es nicht.
MfG Olli
13.07.2008, 14:29
Hallo Olli
Davon gehe ich aus das der Fahrer gewusst hat was er tat. Ich habe das auch nur im allgemeinen geschrieben und wollte auch niemanden angreifen. Es ist auch meine persönliche Meinung. Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
13.07.2008, 14:33
Zitat:Original von donscheffler Nun wir sind ja hier eh nur am Theorien aufstellen, aber es macht trotzdem Spass. Wenn der Fahrer bei 6500 U/min geschaltet hätte, also rund 100 U/min später, hätte er etwa 5-7 km/h mehr Tempo beim Schaltvorgang gehabt. Kenne leider die genaue Getriebe-Übersetzung nicht. Also ich sehe da kurz 288 km/h als Vmax. Wenn er die Karre in den Begrenzer laufen lassen hätte (wenn er denn nun bei 6500 U/min liegt?), wäre die Höchstgeschwindigkeit ca. 293-295 km/h. Man sieht ja eindeutig wie die Beschleunigung "einbricht", nach dem Schaltvorgang...
Gruss
Tunc
13.07.2008, 14:42
Zitat:Original von Tunc Die Geschwindigkeit fällt sogar kurzzeitig ab nach dem Schaltvorgang Ich hab nochmal eine alte Auto Bild Sportcars rausgekramt, in der Walther Röhrl mit dem GT2 über die NS gefahren ist. Er hat sogar 302km/h erreicht Ich gehe mal davon aus, dass der GT2 "etwas" mehr Leistung als angegeben hatte, dazu kommt noch die perfekte Getriebeabstimmung und die ZR1 nicht die angegebenen 650PS hatte und dazu noch die nicht ganz so perfekte Abstimmung. Evtl. hat die ZR1 auch eine schlechtere Aerodynamik als die Z06. MfG Olli
13.07.2008, 14:54
Wenn die Getriebeübersetzung der ZR1 so bleibt, von dem ich ausgehe, dann wird man wieder eine kleine Ewigkeit brauchen um die Vmax zu erreichen...
Bis knapp 300 km/h gehts recht zügig voran, aber dann bis 322 km/h im 6. Gang...? Typisch Corvette!
Gruss
Tunc
13.07.2008, 15:07
Auf jeden Fall beginnt die Red Line bei der ZR1 bei 6500 U/min, also wird sie auch nicht höher drehen................
Gruß Thomas
13.07.2008, 15:19
Zitat:Original von Tomislav63 Die "Redline" beginnt zur Sicherheit fast immer 200-300 U/min VOR dem eigentlichen Drehzahlbegrenzer...!
Gruss
Tunc
13.07.2008, 15:22
Ist aber auch wieder nur Spekulatius . Bei meinem Auto ist bei der Redline auch schluss. Eine Vette bin ich noch nie mit Schaltgetriebe gefahren.
MfG Olli
13.07.2008, 15:24
Zitat:Original von Tunc Bei meinem BMW ist auch bei Redline "Ende" ! Gruß Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.
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