Schöne Instrumente
#1
Hallo Leute


Habe heute eine Vette zum Tüv en bekommen und wie ich die Haube auf gemacht habe ´
Siehe da Sirene

Da hat es einer mit den Instrumenten nicht so genau genommen ( Anzahl )




Mfg Jörg


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#2
Und No 2


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#3
Und 3






Mfg Jörg King


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#4
Weiß man schon was das soll?
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#5
Hm im Cockpit ist so etwas gut zu gebrauchen.
Aber im Motorraum das erinnert mich immer an den

"Von außen einstellbaren Innenspiegel".

Jeder so , wie er es mag. King
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#6
Sehr schöner Motorraum, aber die Instrumente? Sind ja während der Fahrt nicht abzulesen,
und die Motorwerte nur für den Leerlauf im Stand?

Gruss RainerR
RaRo
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#7
Hi

Frage

Sind doch bestimmt Zweitinstrumente, oder ?

Für was auch immer.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
Hi Jörg,
hat die C3 ne Sonderlackierung sich vor Lachen auf dem Boden wälzen.....................................ich vermute aber eher es ist der gefürchteten Wüstensand haarsträubend



Gruß Wolfgang
 


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#9
Meine Meinung dazu ist; je mehr Anschlussstellen und Instrumente Du hast, desto mehr Fehlerquellen baust Du ein Augenrollen und den sin von soooo vielen Anzeigen im Motoraum über den kan man sich streiten?! Mein Ding währs nicht, doch das ist nur meine Meinung....es gibt ja zum Glück viele Yeeah! Yeeah! sonst währs doch langweilig Dafür
Grüässli
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
[Bild: Wolfsvette4.jpg]
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#10
Geht ja gar nicht - wofür gibt's denn Flachbildschirme, die man statt all der Uhren in den Motorraum verfrachten kann? Dann kann man sich das alles VIEL moderner auf EINEM Bildschirm angucken......... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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