Preisempfehlungen Standardreparaturen

[VetteRuby]

Hei Leutz .
Habe gerade hier gelesen, das jemand 9000 € für neues Ventil und Lifter aufgegeben hat.

Ich halte es für unerlässlich, Preisempfehlungen abzugeben.

So ist die Spanne für z.B Radlagerwechsel C3 hinten hier zwischen zwischen
330 und 2400! € !!!. Das sollte genauer gefasst werden.

Für verschieden Standartreparaturen sollten Preise für Werkstätten empfohlen werden.
Sicherlich gibt es sehr viele ehrliche und gute Werkstätten hier ( Jörg&Co )

Aber leider auch viele schwarze Schafe, die Corvettefahrer richtig abkassieren.
Ich würde es sehr begrüßen, dass hier auch mal Preise genannt werden, die „ehrlich“ sind.

z.B Radlagerwechsel C3 hinten zwischen xxx und xxx € .
Keine Traumpreise zum abkassieren, aber auch, keine Knebelpreise, wo die Werkstatt
drauf legen muss.

Ein Leitfaden, an dem sich ein technisch nicht so bewandter Corvetteeigentümer orientieren kann.
( Keine falsche Scham, ja , ich gehöre auch zur Masse der Ahnungslosen dazu )
Womit sollte ich kostenmäßig maximal rechnen müssen, um einer Werkstatt entgegen treten zu können?
Ich Bitte Euch hier um Mithilfe für uns !!!
Tschau

[Vette58]

Ich halte das für relativ schwierig, Standardreparaturen für eine 30-40 Jahre altes Auto mit entsprechenden Preisen festzulegen. Jedes unserer Autos hat eine unterschiedlich "verbastelte" und gepflegte Geschichte. Das führt dann dazu, dass ein simpler Radlagerwechsel sehrwohl mit einer Bandbreite von 300-400% Kosten (geschätzt) durchgeführt werden muss, weil begleitende Arbeiten ebenfalls mitbezahlt werden müssen. Dazu kommt dann noch die Unterscheidung, bei welcher Art Werkstatt (Corvettespezialist, US-Car Spezi, freie Werkstatt) so eine Reparatur durchgeführt wurde.

Es kann also nur eine ganz grobe Richtschnur herauskommen.

Das soll das Thema nicht totreden, aber auf die Schwierigkeiten eines solchen Vergleichs aufmerksam machen.

Gruß
Uli

[Stingray77]

Ich hab' meinen Wagen gerade mal wieder zur Inspektion bei unserem "Club-Spezi"... Also Flüssigkeiten (Öl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeiten, evt. Kühlerwasser) wechseln, Zündkerzen und Filter wechseln plus Spiel im Radlager vorn "abstellen"...... Mal sehen wie teuer das wird - und mal sehen, ob ich dann noch Lust hab', das zu posten!
Man wäre ja blöde, wenn man davon ausgehen würde, daß da nichts mehr sonst dazukommt.......

Ansonsten: schwierig ja, aber durchaus eine interessante Frage!

[Stingray77]

"Empfehlung" hin oder her - aber meine Rundum-Inspektion hat nun etwa 800 EUR gekostet...
Wer findet, das sei etwas viel - nur auf den ersten Blick: die Summe an Kleinkram machts!

Was gemacht wurde:
- Motoröl gewechselt
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Kerzen gewechselt
- Luftfilter gewechselt
- Antriebsstrang abgeschmiert
- Radlager eingestellt und gefettet
- Diff gecheckt, Öl und Posi-Öl nachgefüllt
- Getriebedichtung erneuert
- Getriebeöl und Filter
- Undichtigkeit des Zulaufs zum Getriebeölkühler abgestellt
- Undichtigkeit der Scheibenwaschanlage abgestellt
- komplette "Durchsicht" des Wagens

Alles bei einem versierten Meisterbetrieb, der sich mit "besonderen Fahrzeugen" sehr gut auskennt!

Interessanterweise sind keine "Überraschungen" dazugekommen!

Übrigens: keine Position über 90 EUR; wie gesagt: die Summe an Kleinkram.....

Relativierte Betrachtung: das letzte mal, daß ich das hab' machen lassen ist locker über 5 Jahre her - seitdem hatte ich lediglich jedes Jahr das Öl + Filter (selbst) gewechselt.... Etwas krumm gerechnet also keine 200 EUR pro Jahr gehen doch!
Da bin ich mal gespannt, was die erste Inspektion an meinem Audi kostet - die kommt nämlich als nächstes!

[corvette-freak]

Original von Stingray77
"Relativierte Betrachtung: das letzte mal, daß ich das hab' machen lassen ist locker über 5 Jahre her - seitdem hatte ich lediglich jedes Jahr das Öl + Filter (selbst) gewechselt

Und das alljährliche Abschmieren hast du nicht gemacht?

[Wesch]

Hallo

Da bin ich mal gespannt, was die erste Inspektion an meinem Audi kostet

Da Audi un VW wohl aehnliche Wartungsintervalle haben und von dergleichen Werkstatt durchgeführt werde, kostet es vielleicht nur 350 Euro.

Das ist jedenfalls, was die erste Inspektion meines Polos kam, was ich als teuer empfand.
Ist ne Longlive inspektion, war bei 23.000 KM nach 1 1/2 Jahren.

MFg. Günther

[corvette-freak]

Dürfte nicht so teuer sein,solange es kein TDI ist...

[MadTom]

Bei unserem 1,9 TDI Touran kostete die 1. Inspektion und das Umstecken der Winterkompletträder in einer VW-Vertragswerkstatt 120 Euro inkl. Steuer zuzügl. Motoröl.


Gruß

Tom

[cocosisland]

Hallo Wesch,

liegt hier Goldrichtig,
1 Longlife-Inspektion nach 2 Jahren beim Beetle, Benziner 357,64€
die umfaßt 7 Positionen, 2x Arbeitspauschale Service und 5x Material und dürfte somit weniger arbeits- und Teileintensiv sein, wie an Stingrays Vette.

Gruß Andreas

[Wesch]

Hallo

Das Motoroel wurde insgesamt ( Preis + TVA + Entsorgung ) für 50 Euro pro Liter verrechnet.

Muss naechstes mal mal fragen, ob da Edelmetalladitieve drin sind.

Was man nicht alles mitmachen muss, nur um die Garantie zu behalten.

MfG. Günther