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Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette
wolfsvette
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#161
13.05.2008, 21:49
Das Ziel: raustrennen bis gesundes Material zum vorschein kommt und neu aufbauen! Dafür
Also...RAUSTRENNEN... Geiger


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Porter
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#162
13.05.2008, 21:49
Ich hab´ mir jetzt doch überlegt, diesen Thread zu schließen.
Das wird mir zu gruselig .... Kopfschütteln
WIE MEINE WOHL FREIGELEGT AUSSIEHT ........ Grübeln










Großes Grinsen huahua Hallo-gruen , .................
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

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wolfsvette
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#163
13.05.2008, 21:50
Und RAUSSTRENNEN.... Geiger


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#164
13.05.2008, 21:52
Zitat:Original von Porter
Ich hab´ mir jetzt doch überlegt, diesen Thread zu schließen.
Das wird mir zu gruselig .... Kopfschütteln
WIE MEINE WOHL FREIGELEGT AUSSIEHT ........ Grübeln










Großes Grinsen huahua Hallo-gruen , .................
Hast recht Gerd...wird schlimm... Heulen Kopfschütteln Heulen besoffen Heulen Zum K....n
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#165
13.05.2008, 21:53
Und bis auf`s Zahnfleisch RAUSSTRENNEN....


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#166
13.05.2008, 21:55
ENTLICH !!! Gesundes Material !!!! Also..der aufbau kann beginnen!


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#167
13.05.2008, 21:56
ENTLICH !!! Gesundes Material !!!! Also..der aufbau kann beginnen! Hab mir bei der Firma Bletag in Thun 4mm Bleche abkannten lassen, in der selben Form wie Orginal!! Idee
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#168
13.05.2008, 22:00
Das erste Neue Teil wird eingepasst: mann beachte die Türscharnierbohrungen sind 1:1 übernommen und müssen genau passen! Dafür
Auch hier wieder meine Philosofie: keine überlappenden Bleche mehr wie Orginal! Sind zwangsroststellen spähter! Dafür


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#169
13.05.2008, 22:03
Komplette neue Vordere Body-Ecke eingepasst!


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#170
13.05.2008, 22:04
Das gleiche Neuteil von Innen gesehen....nicht Schlecht. Yeeah!


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