Scheinwerfer Umbausatz für die C3

[DomE]

Ach soooo... das wissen wir ja.Da zieht o.g. Argument. An der Mechanik umbauen wollen wir ja extra nicht.
Mit den breiten "Standlichtringen", bloß nicht Angel Eyes, könnte man diesen Effekt umgehen.
Was halten denn die anderen von dieser Idee?


Danke, mal schauen wie sich das entwickelt.

Gruß Dom

[Hermann]

Hi,

ich persönlich finde es für die C3 überflüssig und für ein 30 Jahre altes Auto optisch sehr unpassend. Besseres Licht für eine C5 oder C4 mag ja wegen der Geschwindigkeiten Sinn machen, aber bei der C3? Hier lässt sich das Licht einfach durch neue (H4-) Einsätze auf einen akzeptablen Stand bringen. Klar, mehr/besser geht immer, aber wer fährt mit der C3 im Dunklen so schnell, dass er viel besseres Licht braucht?

Just my 2 ct.

Hermann

[Hermann]

Original von Porter
Die geöffneten Klappen erzeugen einen enormen Luftwiderstand (bekommt man z.B. ab ~ 150 km/h nicht mehr zu ! ).

Hab ne andere Erfahrung gemacht: Bei Vollgas gehen die Dinger manchmal bei ca. 220-240 km/h auf, aber beim Gaswegnehmen dann auch (bei 220-200 km/h?) wieder zu.

[Christian-K]

Yep, bei mir gehen die Scheinwerfer auch ab ca. 200 manchmal auf, meistens nur einer, ich denke der Winddruck wird dann da vorne drinn zu hoch und dadurch werden die Scheiwerfer hochgedrückt...., so meine laienhaften Gedanken dazu....
C.

[DomE]

Womit sich dann auch die Frage geklärt hätte, wer mit den Dingern so schnell fährt...

Gruß Dom

[Hermann]

Original von Christian-K
Yep, bei mir gehen die Scheinwerfer auch ab ca. 200 manchmal auf, meistens nur einer, ich denke der Winddruck wird dann da vorne drinn zu hoch und dadurch werden die Scheiwerfer hochgedrückt...., so meine laienhaften Gedanken dazu....
C.

Nee, hat nix mit dem Winddruck zu tun, das ist dann eine (Fehl-)Funktion des Vakuumsystems, das die Scheinwerfermechanik steuert.

[Hucky2]

Dominic , Birger

habt Dank für Eure Experimentierfreudigkeit und Entwicklerwillen!!

Für unsere C3 waren wir ja schon lange auf der Suche nach vernünftigem Licht!

100 W haben wir zwar im Moment auch drin , aber das ist nicht so das Gelbe vom Ei ,

besonders , da die Leitungen doch ganz schön warm werden!!

Klar , am Design teilen sich die Geister und die Original-Erhalter kriegen Schluckbeschwerden!

Aber .... und zwar ein ganz klares "Aber" , wir sind mehrere tausend Km im Jahr mit der C3

unterwegs , dabei viele Km des Nachts , da wollen wir vernünftiges Licht! Punkt!

Ich will ausreichend weit voraus sehen , das gibt uns die nötige Sicherheit , mit unserer C3

auch über 200 Km/h zu driven! Da ist mir das Design erstmal ziemlich egal!

In erster Linie sind die Klappen ja auch nachts offen , wenn wir Licht brauchen , trüben also

tagsüber in keiner Weise das Aussehen der Vette! Für die Erlangung des H-Kennzeichens ist

Ruck Zuck zurückgerüstet und gut ist!

TÜV ist für die Umrüstung dank E-Zeichen sowieso kein Problem.

Um die Umrüstung preiswert und praktikabel in der Handhabung zu machen sind nun mal

kleine Eingeständnisse zu machen. Wobei jeder ja noch die Möglichkeit hat die Umgebung der

Hellamodule individuell zu gestalten, Farbe etc.

Der Nutzen steht ganz klar im Vordergrund!

Wir sollten froh sein die 2 Tüftler hier zu haben , die sich Gedanken dazu machen!


Wer nicht mit dieser Lösung einverstanden ist , okay , der braucht ja nicht umzurüsten , es

handelt sich ja um ein Angebot und wir dürfen sogar noch Vorschläge machen! Das nenn ich

ganz klar innovativ! Hut ab !

Wen es nicht tangiert , okay , aber derjenige braucht auch nicht die tech. oder opt.

Ausführung in Frage zu stellen!? Eine Unsitte neuerdings im Forum!

Konstruktive Änderungsvorschläge , das ist es , was die Beiden brauchen und sicherlich

motiviert!


Macht bloß weiter so!

[CustosOnLinux]

Hallo Peter,
herzlichen Dank für den Beitrag!
Wir hoffen ja auf aktive Mithilfe und Ideen.
Ich denke wir können Euch als Testpersonen ja nun nennen.
Ich könnte mir gut vorstellen, daß auch Helga hier noch gute Ideen einbringen kann.
Frauen haben einfach das bessere Händchen wenn es um Design und Farbgeschmack geht.

Gruß Birger

[Wesch]

Hallo

Wäre unter Umständen interessiert, aber nur an den normalen Abblendleuchten, nicht dem Fernlicht, das ich sowieso kaum benutze ( kann ).

Wie bereits geschrieben, Schlafaugen zu, pup egal, welche Optik da versteckt ist.

MfG. Günther

[hang_loose]

Der Herr sprach - es werde Licht.

Ich gehöre zu denen, die unsere "Leuchtgestalten" bedrängt hat, sich auch um eine Lösung bei der C3 zu bemühen.

Jetzt liegt das erste Modell vor und anstatt sich mit dem Sinn des ganzen - Das schlechte Licht der C3 zu verbessern -
zu beschäftigen wird nur über das Aussehen gemäkelt.
Wem es nicht gefällt - oder er keinen Bedarf dafür hat - möge schweigen. Es sei denn die Kritik ist konstuktiv.
Kommentar wie von Goofy und Frank_E sind überflüssig und zeugen von Kommunikationsdefiziten

Ich habe mir beim ansehen der Originale auch spontan die Frage gestellt - wie sieht das eingebaut wohl aus - aber das ist mir letztlich egal - ich brauche das Licht!

Ich warte ja schon ungeduldig.