sport auto-Test der 2008er C6
#21
Zitat:Original von Goofy
Fahre mit beiden ein paar schnelle Kurven oder auf schlechten Straßen, dann kannst du den Unterschied sogar hören.

Gruß Thomas

"Schnell" ist relativ. Meinst Du jetzt bezogen auf den Flachkäfer oder auf die Corvette? Teufel

Mag sein, daß es sich in der C6 spektakulärer anfühlt und anhört - aber genau den Unterschied wollen wir doch, oder ?

Gruß, Olli Burnout
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#22
Ich rede nicht von den Fahrgeräuschen, ich meine die unspektakulären Geräusche die keiner braucht, wie das sich entwickelnde "Eigenleben" z.B. von Dach, Armaturenbrett oder Mittelkonsole.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#23
Nee - mein Cabrio(!) macht bei schnellen Kurven keine besonders auffälligen Geräusche, es sei denn auf Kopfsteinpflaster Feixen!

Und bei ganz schnellen Kurven treten derartige Geräusche wohl eher in den Hintergrund; da brüllt der Motor und man hört die Reifen kreischen (entsprechende Querbeschleunigung vorausgesetzt).

Sorry, aber die Behauptung, die C6 störe im Vergleich zu irgendeinem anderen Vehikel mit überdurchschnittlich vielen Innengeräuschen, akzeptiere ich nicht. Das einzige was mich beim schnellen Fahren mit einer Corvette je akustisch gestört hat war das ewige "Klacken" der Gurte in der C5.

Gruß, Olli
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#24
Ansichtssache, Prost! aber was macht dein Verdeck bei hohen Geschwindigkeiten, bleibt es hinten "dicht"? Feixen

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#25
Zitat:Original von Goofy
Ich rede nicht von den Fahrgeräuschen, ich meine die unspektakulären Geräusche die keiner braucht, wie das sich entwickelnde "Eigenleben" z.B. von Dach, Armaturenbrett oder Mittelkonsole.

Gruß Thomas

Weder mein Dach noch mein Armaturenbrett oder meine Mittelkonsole machen Geräusche. Es
ist unbestritten, daß der 997 haptisch besser ist, aber daß kann ich für einen Bruchteil des Preisvorteils anpassen oder übertrumpfen. Das ist aber auch schon alles. Gefahren habe ich beide
und der Elfer ist nicht frei von Gebräuschen, sogar ohne Targadach.

Ich stelle immer wieder fest, daß offensichtlich ein großer Teil hier Corvette fährt, aber von einem orsche oder sonst etwas träumt. Schade.

EDIT 2: wegen Heinz sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#26
Hallo Edgar hallo Alle Hallo-gruen

Wenn ich vom orsche träume dann sind dies Alpträume haarsträubend

Gruß Heinz Hallo-gruen
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#27
Sorry Heinz, hab Dir den Witz kaputt gemacht und das "P" ergänzt, nehme es wieder raus huahua
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#28
Wenn an deiner Vette nichts knarrt ist es schön für dich, meine und auch viele andere Vetten knarren bei flotter Fahrt oder schlechten Straßen genau an den genannten Stellen.
Ich habe auch nicht vor eure heilige Kuh zu schlachten, oder der Corvette ein schlechtes Preis/Leistungs-Verhältnis zu unterstellen.

Gruß Thomas
(der schon gerne einen GT-3 zur C-3 hätte)
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#29
Zitat:Original von Goofy
Ansichtssache, Prost! aber was macht dein Verdeck bei hohen Geschwindigkeiten, bleibt es hinten "dicht"? Feixen

Gruß Thomas

Aber bitte - reden wir jetzt vom Geradeaus-Fahren auf der Autobahn über 240 km/h oder von schnellen Kurven.
Bei schnellen Kurven unter 240 bleibt es dicht, ich schwör! Feixen

Olli
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#30
Wenn dann schon einen GT 2, der die Porschetugenden verkörpert. Das Preis / Leistungsverhältnis würde ich übrigens mal völlig außen vor lassen und dann immer noch eine C6 kaufen.
[Bild: sig_edgar.jpg]
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