Heckklappe öffnen - Regenwasser läuft in Heckabteil!
#41
Chrigel
Die VIN Nummer weis ich nicht mehr.Hatte das Auto mit einem Kollegen zusammen.Haben 5 Jahre mit Corvettes gehandelt.Weis nur noch das die Gs innen rot war.
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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#42
Schade... Wurde sie nach Holland verkauft? In der Schweiz gabs nur 2 innen rote Coupés. Ex-Marcel Wehrli,Chur VIN 309, heute bei andré boer im Museum in Holland und die VIN 252 von Hans Nyffenegger. Bekannt sind nur 5 GS in der CH und 6 Stück in Duetschland, was schon die Hälfte aller GS ausserhalb der USA sind (22 Stück!)

Sorry, an alle C5ler, ich verdrück mich jetzt! Ah ja, adi, hab Dir direkt ein mail mit Fotos gesendet.

Hallo-gruen Bye
GS 282
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#43
Chrigel
Das Auto hatten wir von einem Händler in Bregassona im Tessin gekauft und nachher gegen ein 95 er Coupé getauscht.Natürlich gegen dementsprechendem Aufpreis.Danke werde die Fotos morgen anschauen.
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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#44
Zitat:Original von GrandSport282
Weiss ich doch,dass das hier das C5-Forum ist, adi! Zwinkern Aber ich häng halt an der viiieeel schöneren C4 Engel und möchte mir keine C5 anschaffen müssen, nur um mal meinen Senf im C5-Forum dazu zu geben... Au, weia, jetzt gibts wohl gleich Haue von den C5ern??? Diskussion
Ja, ja, die C5 ist dafür technisch um Meilen voraus, ich weiss es... Wenn nur das Heck nicht so klobig wäre haarsträubend

Mitnichtganzsoernstzunehmenden C4-Grüssen

dä Chrigel Hallo-gruen

Erstaunlich. Genau das, was mich an der C5 total angemacht hat, finden viele C4-Owner unschön. Und genau das hat mir bei der C6 gefehlt. Wenn die Z06 nicht fetter geworden wäre, als die C6, wäre ich sicher bei der C5 geblieben.

Ich habe schon von einigen C4-Verliebten, die das Heck der C5 zu fett fanden, gehört, dass diese sich irgendwann plötzlich total in den C5-Ar.ch verguckt haben. Vielleicht gibtst Du Dir selbst noch mal die Chance, dass Dich die C5 doch noch verzaubert.

Übrigens ging es mir mit dem C5 Cabrio ähnlich. Die ersten beiden C5en waren Coupés. Das Cabrio gefiel mir überhaupt nicht. Aber auf einmal war alles anders. Die letzten beiden C5en waren dann Cabrios und diese haben mir weit aus besser gefallen, als die Coupés. Schon wunderlich.

[Bild: cska.gif]
[Bild: owl2.bmp] [Bild: d.gif]
welcome to the real world
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#45
Zitat:Original von GrandSport282


Sorry, an alle C5ler, ich verdrück mich jetzt!

Ach, war doch nur Spass OK!.

@Denny

Ich find das Design des Hecks der C5 auch sptzenklasse huldigen.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#46
Gerade der A.... der C5 ist doch super. Ich finde bei der C4 ist alles zu glatt. Keine Kotflügel
kein garnix. Als wenn jemand mit einem Truck über eine C3 gefahren ist Feixen Motzen Diskussion Bloss-weg-hier
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#47
Denny
Wenn Du mir 1997 gesagt hättest du fährst 2003 eine C5 Corvette hätte ich Dich laut ausgelacht.Und siehe da jetzt sinds gleich 2.
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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#48
Was hat das denn mit dem ursprünglichen Thema zu tun?

Wollte ihr nicht einen neuen Threat aufmachen, damit die Beiträge nicht so durcheinander kommen?
[Bild: cch-logo.jpg][Bild: logovette.gif] Wieviel PS? [Bild: jochen.gif] AUSREICHEND! [Bild: osc-1111.jpg][Bild: gtc26.gif]
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#49
Da hst natürlich auch wieder recht Bravo
Gruess dä Adi
CORVETTE THE LEGEND LIVES
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#50
So ein Waterblade habe ich auch( dank Graben-Blondie Knutsch). Ist IMHO eine der besten Erfindungen in Sachen Wagenpflege.
Ich brauche das Teil immer bei der Wagenwäsche. In der Waschstrasse genügt die Taste [ EXTRATROCKEN] Feixen
Der Gebrauch des Waterblade oder langsames öffnen der Heckklappe sind die einzigen
Ansätze zu Lösung des Problems.

Grüsse an alle Regenfahrer
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