Nötige Tragfähigkeit der Reifen

[hotparts]

Hallo Leute!

Ich wollte wissen ob 100Y für die Hinterachse und 94Y für die Vorderachse BEI DER C5 ausreichend sind.

HOTPARTS

[Hucky2]

Serie ist glaube ich 99Y , müßte doch noch ausreichen!

[Wolf740d]

Bei mir im Schein steht drinn:
Vorne 89
Hinten 94
für die EMT' s

[Mankra]

https://www.reifen.de/tragfaehigkeit.html

Tragfähigkeit muß höher als die höchstzulässigen Achslasten sein, also vorne 79 und hinten 82

Reifenhersteller produzieren keine Reifen, die nur für noch leichtere Autos wie die Corvette geeignet sind.

[MarkusC5]

Serie bei der C5 sind VA: 89Y und HA: 94Y. Die von Dir genannten Tragfähigkeiten müßten also mehr als ausreichen. Bei meinen 20-Zöllern habe ich vorne 90Y und hinten 99Y problemlos eingetragen bekommen.

[MadTom]

Hi Stephan,

besorg DIr einfach eine schriftliche Freigabe für Deine C5 von Deinem Reifenhersteller, dann gibt es keine Probleme und Du schliesst u.a. Probleme gleich aus.

Höchstgeschwindigkeit ( BBH) über 240 ist nach einer festgelegten Tabelle der LI abzuwerten, d.h. der Reifen trägt bei 270 BBH nur noch ca. 85 % des mit dem LI angegebenen Gewichts.
Reifen mit SI " Y " ähnlich.

Einfluss vom Speed Index (SI) auf die Reifentragfähigkeit (LI)

Die Reifentragfähigkeit ist bei V-, W-, Y- und ZR-Reifen abhängig von der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit. V-Reifen haben bis 210 km/h, W- und ZR-Reifen bis 240 km/h und Y-Reifen bis 270 km/h die jeweils dem Reifen zugeordnete maximale Tragfähigkeit. Bei Geschwindigkeiten oberhalb 210 km/h bzw. 240 km/h / 270 km/h werden Tragfähigkeitsabschläge vorgenommen.
Bei ZR-Reifen über 270 km/h werden die jeweiligen Tragfähigkeiten individuell ermittelt.

Radsturz-Einfluss auf die Reifentragfähigkeit (LI)
Die Reifentragfähigkeit und die Ermittlung des Luftdruckes ist abhängig von dem Sturzwinkel.

Ist der Radsturz kleiner als 2°, bleibt die maximale Reifentragfähigkeit unbeeinflusst. Sie reduziert sich jedoch bei einem 2° überschreitenden Radsturz.
Dies lässt sich ganz oder teilweise durch eine Erhöhung des Luftdruckes kompensieren, wobei der maximale Betriebsluftdruck nicht überschritten werden darf

Gruß

Tom

[Hucky2]

He Tom , spitze!!!

Das war kurz und klar erklärt!

[hotparts]

na dann ist es ja eh alles überdimensioniert, cool!