Standschäden?

[C5freak]

Hallo zusammen,
ich wollte mal nachfragen wie`s so aussieht mit erfahrungen betreffend Standschäden.
Ich habe mir , schon seit längerer Zeit, dieses Schmuckstück ins Auge gefasst, und komme einfach nicht mehr davon los.
Nun steht dieses Auto (ob es zwischenzeitlich etwas bewegt wurde weiss ich nicht)
doch schon ca 2 Jahre einfach so rum, darum wollte ich mal nachfragen ob und was so kaputt gehen könnte.

Nebenbei: ist der Preis ok?

Vielen Dank für Eure Antworten

GRUSS
Michi

[fsahm]

Montag, 11. Februar, 2008

64'500 Schweizer Franken = 40'319.6 Euro

Der Preis wäre für die Laufleistung ect. ja in Ordnung.

Die ist mit 11.000 km ja noch garnicht richtig eingefahren!

Standschäden? So alt ist die doch garnicht!

Gruß
Friedel

[RainerR]

Die Batterie sollte erneuert werden,ansonsten das Fzg. genau ansehen ob Korrosions-
schäden, auch im Anfansstadium,zu sehen sind,z.B. angelaufene Felgen etc. Im Prinzip
kannst Du nichts falschmachen, kauf das Auto und Du wirst viel Freude haben,

Gruss RainerR

[Larry]

Hoi Michi

Wie Du auf der HP des Händlers lesen kannst, gibt es ne Garantie (1 Jahr).

https://www.us-carconnection.ch/used/cor...6_blue.htm

Die Karre steht dort allerdings schön länger auf dem Hof, Sommer und Winter draussen....

Ich würde auf jeden Fall versuchen, den Preis zu drücken, die geht nicht von heute auf morgen weg.

Daneben empfehle ich Dir einen Besuch hier:

https://www.corvettecenter.ch/Occasionen.asp

Da gibt es auch gebrauchte C5 Z06, die stehen drinnen und der Besitzer ist freundlicher!

Viel Glück beim Kauf und dann viel Spass!

Gruess, Larry

[JR]

Das sind dann aber keine Z16-Streifenhörnchen!

Gruß

JR

[Larry]

Original von JR
Das sind dann aber keine Z16-Streifenhörnchen!

Richtig! Die würde mir übrigens auch gefallen, aber wie gesagt, die steht schon ewig dort rum, weil der Preis für Schweizer Verhältnisse m.E. zu hoch ist.

Gruss, Larry

[adi z06]

Hallo Michi
Das einzige das ich mir vorstellen könnte wären Radlager die bei diesem Wagen schaden genommen haben.weil wie Larry schon sagte das auto steht schon eine ganze Weile so dort.
Die C5 Z06 ist sonst ein sehr zuverlässiges Auto.Du würdest bestimmt viel Spass damit haben.

JR
Das Corvettecenter hat auch ein Streifenhörnchen aber nochmals ein paar tausend teurer als Us Car Connection.

Larry
Für ein Commemorative Z06 Edition mit den Kilometer find ich den Preis auch ok.Der Preis ist übrigens ein Winterpreis der nur eine gewisse Zeit gültig sein soll.Das Auto war schon mit 69000.- angeschrieben.Das finde ich allerdings dann auch zu teuer.

Gruess dä Adi

[Legend32]

Den Radlagern macht das wohl eher nichts. Nur weil sie sich nicht drehen werden sich die Kugeln nicht eindrücken, oder sowas. Die sind mit Fett voll und Wasser kommt auch nicht rein, außer wenn die Vette im Wasser untergeht (Wie der 57ger Plymouth Fury) .

Ich sehe das kritischer mit der Klimaanlage, denn die sollte schon einmal im Monat laufen, sonst trocknen die Dichtungen, werden womöglich spröde und undicht. Und für den Motor ist es natürlich auch nicht optimal. Vielleicht ist der Wagen zum Umstellen beim Händler ein paar Mal angelassen worden. Auch das ist natürlich ungünstig, weil so kurz an und wieder aus ist schlecht mit der starken Gemischanreicherung im Kaltlauf. Aber wenigstens ist dann auch die Klima mal mitgelaufen.

Grüße
Ralph

[Hoschi17]

Hi

Also die Z06 ist vom Preis her ok und Hr.Appenzeller ist auch ein netter Mann mit dem man sicher über den Preis reden kann.Denn auch ich habe bei ihm damals eine C5 und jetzt eine C6 Z06 gekauft.Geh vorbei und mach eine Probefahrt mit der Lady und dann sprich über den Preis und die Optionen die Du möchtest.

Viel Spass! Gruss Fabi

[Mankra]

Neben den angesprochenen Klimadichtungen gilt das auch für mehrere andere Dichtungen (Achsgelenke, etc).
Reifen können eine platte Stelle haben.
Bremsscheiben (Hier sieht man auch deutlich, ob das Auto lange Zeit wirklich stillstand, oder doch abundzu bewegt wurde) können mit den Belägen so verrosten, daß das Ruppeln nicht weggeht.
(Luft) Feuchtigkeit dringt der Zeit überall ein, und beschleunigt Korrision gegenüber regelmäßig gefahrenen Fahrzeugen.