75er C3 für Deutschland umrüsten?

[Frank_F]

Hi,

Rückfahrscheinwerfer??? Die sind doch bei einer 75er (und auch anderen Baujahren) sowieso dran. Eigendlich darf eine 75er keine roten Blinker hinten mehr haben. Mein Tüv-Mensch hat mich darauf hingewiesen, aber freundlicherweise ein Auge zugedrückt. War eine TÜV-Abnahme nach 7 Jahren Standzeit inkl. H.
Wie auch schon richtig hier erwähnt reicht es die Scheinwerfer des Abblendlichtes auf "asymetrisch" umzurüsten.
Eventuell musst Du noch hinten ein paar "Kartzenaugen" mit Dt. Zulassung anbringen. Ich hatte diese sicherhaltsweise dabei. Aufklebbar mit Doppelseitigem Klebeband. Kosten 1-2,-€ / Stk. Aber auch hier war der TÜV nicht so kleinlich.
Bei den Sidemarkern hinten würde ich sicherhaltshalber die Birnchen entfernen, dann kann auch keiner meckern. Vorn lsollten die Sidemarker am beste mitblinken. Evtl. muss man sich auch noch wegen dem Standlicht einfallen lassen, da gelbes Standlicht auch nicht jedem gefällt.

Wie auch immer, so schlimm ist das alles nicht und es liegt eben sehr viel im menschlichen Ermessen des Prüfers. Wie hier auch schon erwähnt, dass sind auch alles nur Menschen und man kann oftmals mit denen Reden und viel im Vorfeld klären.

Gruß

Frank

[JR]

Hallo Kevin,

vor dem TÜV-Besuch würde ich noch gar nichts umrüsten, sondern dorthin fahren und ganz freundlich mit denen besprechen, was alles zu tun ist.

Wie schon geschrieben, kann das von Prüfer zu Prüfer deutlich unterschiedlich sein.

Wenn Du an einen Sturschädel gerätst - was allerdings in den letzten Jahren immer seltener wird, weil man mit denen aus Wettbewerbsgründen immer besser reden kann - kannst Du immer noch woanders hinfahren.

Also erst mal Auto besorgen, der Rest ergibt sich schon - zu Jörg/ACP kannst Du außerdem auch immer noch fahren.

Gruß

JR

[Hermann]

Also erst mal Auto besorgen, der Rest ergibt sich schon - zu Jörg/ACP kannst Du außerdem auch immer noch fahren.

Yo Kevin, gib Gas, in 2 Monaten ist spätestens Saisonstart und in 8 Monaten ist die Saison schon wieder rum.

[BerlinCorvette]

Hi,

Habe solche Umbauten schon vollzogen und weiss daher das die Scheinwerfer vorne geändert (120 Euro)werden müssen und dann kann es sein (je nach Prüfer), dass Du die Bremsleuchte ändern musst (Blinker und Bremslicht liegt auf einen Faden und daher muss eine zusätzliche Birne rein). Ich habe das Problem relativ einfach gelöst und es hat keine 50 Euro gekostet.
Teurer ist meist die Wiederbelebung der Handbremse die meist völlig vergammelt ist, da Amis diese nie benutzen:-)

[nullskill]

DARF man denn mit einer noch nicht umgebauten vette einfach so mit nem kurzzeitkennzeichen vom verkäufer nach hause und zum tüv fahren und da auch wieder weg, wenn man noch was dran machen muss, oder muss man den wagen auf nem anhänger abholen und auch so zum tüv???

sorry für die wahrscheinlich dämlichste frage aller zeiten, aber ich habe sowas eben noch NIE gemacht!

[SoundArt]

Du hast doch auch kein Auto

[nullskill]

Original von SoundArt
Du hast doch auch kein Auto

äähh... das ist mir bewusst, deshalb frag ich ja!?!?

[Don Camillo]

Original von nullskill
DARF man denn mit einer noch nicht umgebauten vette einfach so mit nem kurzzeitkennzeichen vom verkäufer nach hause und zum tüv fahren und da auch wieder weg, wenn man noch was dran machen muss, oder muss man den wagen auf nem anhänger abholen und auch so zum tüv???

sorry für die wahrscheinlich dämlichste frage aller zeiten, aber ich habe sowas eben noch NIE gemacht!

Ich bin aus der Schweiz nach Deutschland beim Kauf mit Kurzzeitkennzeichen gefahren und 2 mal in München für ein paar Tage (Ohne Umbauten). Das geht schon Du zahlst dafür auch Versicherung. Was passiert, wenn Du einen anderen Verkehrsteilnehmer mit Deiner Vette abschießt ohne die Umbauten zu haben kann ich allerdings nicht sagen.
Die Polizei ist aber bei einer normalen Fahrt fein damit (hatte selbst 2 Kontrollen auf dem Weg von CH nach D).

Gruß,
Don

[nullskill]

ok danke!
das wollt ich wissen. wenn jemand solche oder andere erfahrungen hat würd ich auch die gerne erfahren.