Fragen zur C6!

[sumsum]

Hallo Leuts

Drei einfache Fragen, welche bestimmt für die C6 Profis hier einfach zu beantworten sind.
Über die Suchfunktion konnte ich leider nichts finden

1. Hat die 2008er C6 Schalterversion in der US Ausführung (wie von mir bestellt) ab Werk GAGS (one to four) verbaut

2. Ab welchem Modelljahr wurde bei der C6 das "hübsche" LKW Lenkrad durch das kleinere ersetzt

3. In welchen Modelljahren wurde die A4 Automatik angeboten (nur 2005, oder 2005 und 2006)

Danke für Eure Antworten
Gruss aus der Schweiz
Beat

[JR]

Hi Beat,

1.) vermutlich ja
2.) 2006, ab 2007 dann mit den überflüssigen Tasten
3.) 2005

Gruß

JR

[Aerosmith]

Hallo Schweizer

Zunächst mal Gratulation zu Deinem Entscheid, durfte den LS3 schon mal testen und muss sagen, hat ganz schön Dampf das Ding.
Und dann auch noch als Cabriolet....................

Zu Deinen Fragen:

Bei meiner Z06 (ebenfalls US Modell) war CAGS verbaut
Hab ich sofort deaktivieren lassen, völlig unbrauchbar und nervig, hat laut der Werkstatt meines Vertrauens nur mit dem Flottenverbrauch in USA zu tun und wird deshalb verbaut.

Das grosse Lenkrad wurde meines Wissens nur 2005 verbaut, meine hat es jedensfalls nicht und das ist gut so

Bei Frage drei kann ich Dir nicht weiterhelfen, da ich nur handgeriegelte Sportwagen fahre

Viel Spass, wann kriegst Du sie

[Holli]

Jede US Corvette hat das CAGS, um den Flottenverbrauch zu verbessen und die 'gas guzzler tax' zu vermeiden. Das hängt mit der Ermittlung des Durchschnittsverbrauchs in den USA zusammen.
Es gibt verschiedene Wege, das zu umgehen:
-umprogrammieren
-Sicherung ziehen
-'skip shift eliminator' einbauen
Ich praktiziere Methode 4, im 2. Gang losfahren. Mit der Z51 Übersetzung geht das prima.

[sumsum]

Danke Euch schon mal für die Antworten.

Viel Spass, wann kriegst Du sie

Liefertermin ist mitte April

Ich praktiziere Methode 4, im 2. Gang losfahren. Mit der Z51 Übersetzung geht das prima.

Wie jetzt, hat denn die RPO Z51 eine andere Übersetzung
Dachte dass es sich hier um das Fahrwerk, Bremsen, Getriebeoelkühler etc. handelt.

[J.M.G.]

Ja, das Z51-Getriebe ist in den Gängen 1-3 deutlich kürzer übersetzt als das normale/z06-Getriebe.

Übersetzungsverhältnisse:

https://www.corvetteactioncenter.com/spe...specs.html

[Molle]

das CAGS zu eliminieren kostet ca. 20,-€
Arbeitsaufwand ca.10 Min. von Laien am Fahrzeug am Fahrzeugstandort durchzuführen.
Gruß Molle
Werner

[sumsum]

das CAGS zu eliminieren kostet ca. 20,-€
Arbeitsaufwand ca.10 Min. von Laien am Fahrzeug am Fahrzeugstandort durchzuführen.

Stimmt danke, bin soeben fündig geworden