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es stimmt natürlich, was soll das ganzen bringen.
Ich will einfach ein nettes addon für meinen motor. werde wohl 1.6er mit neuen federn nehmen, wir jörg es mir geraten hat. auf jedenfall will ich kugellager und bessere kipphebel als die gestanzten.
kann man die ferdern ohne kopfausbau beim lt1 tauschen? has brauch ich dafür?
jörg hast du dafür nen tipp?
gruß
monty
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@@@@@@ Monty
Zitat:kann man die ferdern ohne kopfausbau beim lt1 tauschen?
Kann man ist kein Problem mußt den Zyl. unter Druck setzen und mit einem passendem Werkzeug die Federn ausbauen
Mfg Jörg
https://store.summitracing.com/partdetai...toview=sku
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Moin!
naja, was soll man da noch sagen. Aber wenn mans hat.....
Egal
Aber ich würde dir dieses Werkzeug empfehlen:
https://northernautoparts.com/ProductMod...delId=2185
Kostet nicht die Welt und funtioniert, wenn man den Dreh erst mal raushat, wunderbar.
Falls du (wozu auch immer, aber.....) neue Federn holst, achte drauf das du den passenden Federteller dazuholst. Wenn du grösseren Federdurchmesser kaufst, kann dassein das weder Federteller noch Federtasche passen. Sollte die Federtasche im Kopf eingearbeitet sein, musst du diese maschinel vergrössern.
aber.....
Noch einen zusatz: Meistens besteht Kipphebeltuning in Verbau von 1.6er im einlass. Du bekommst von Manley oder Lunati auch 1,6er Stamped Steel, mit grovved balls und neuen Locks. Ist einS et von 8 stück
Gruß daheim
der Cowboy
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Und wenn mal einer 1.52er Kipphebel sucht ... ich hab noch einen Satz Comp Cams pro Magnum 1.52 Kipphebel, 3/8" full roller zu viel ... und die passenden studs von AFR auch.
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@@@@@@@
Zitat:was soll man da noch sagen. Aber wenn mans hat
Tja wer hat der hat
Zitat:Falls du (wozu auch immer, aber.....)
Andere Kipphebel
1.6 brauchen andere Federn
Zitat:neue Federn holst, achte drauf das du den passenden Federteller dazuholst.
Lesen ::::::::: Die genannten Federn sind Original GM und für den LT 1 da es paßt alles
Mfg Jörg