Prüfstand

[Jochen]

Jo, jetzt seh ich auf dem Bild die dicken runden Tröten die hinten rauskommen...

Viele Grüße,

Jochen

[UncleRobb]

Original von jörg
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Und dem Jürgen 55 seine Leistungs Kurve




Mfg Jörg

Meine C5 (serienmäßig, außer dem Z06-Auspuff) liefert ziemlich genau dieselbe Spitzenleistung, aber nach den Einstellarbeiten von VGS deutlich mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen.

Gruß, Robert

[man-in-white]

Schön für Dich.

[Jochen]

Original von UncleRobb

Meine C5 (serienmäßig, außer dem Z06-Auspuff) liefert ziemlich genau dieselbe Spitzenleistung, aber nach den Einstellarbeiten von VGS deutlich mehr Leistung bei niedrigen Drehzahlen.

Gruß, Robert

Hast Du auch bei Jörg eine Leistungsmessung gemacht? Wenn ja, kannst Du das Datenblatt mal einstellen. Vielleicht auch ein "vorher" - "nachher" Run???

Viele grüße

Jochen

[UncleRobb]

Hatte ich schon (klick).

Gruß, Robert

[jörg]

So heute hatten wir dem Michael seine Corvette ( EX LS 1 Holger Auto ) auf dem Prüfstand
Nach Nockenwellentausch gabs etwas mehr Leistung





Mfg Jörg






Kann man ja kaum erkennen
Die Daten :

Leistung 353,6 Ps - 5570 U/min
Drehmoment 477 : 4610 U/min

[jörg]

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Und noch ein Bild



Mfg Jörg

[chevyforever]

@jörg

Ist das normal das die Schleppleistung so hoch ist? Oder woran liegt das?

Fragende Grüße
Rico

[jörg]

Hallo Rico

Ist das normal das die Schleppleistung so hoch ist? Oder woran liegt das?

Z.B. wenn zu dickes GetriebeÖl oder Diff Öl drin ist oder der Reifendruck zu niedrig
Habe bei mir mal mit verschiedenen Ölen was ausprobiert habe damit 24 KW weniger Schleppleistung gehabt





Mfg Jörg

[Frank the Judge]

Bedeutet 24 KW weniger Schleppleistung gleich 24 KW mehr Leistung an den Rädern?



Ein Königreich für dünnes Öl.