Hinterachsübersetzung

[Grinzi]

Hallo zusammen!

Kurze Frage zur Hinterachsübersetzung...
Laut meiner Recherche hat die C3 1973 eine Hinterachsübersetzung von 3.36:1
Nun gab es ja auch eine Option: "opt. rear axle ratio" (12$ ? Cent - total cool . da kriegst heute nicht mal nen gutes Essen dafür! )
Die Frage ist wie kann ich herausfinden welche Übersetzung bei mir verbaut wurde.

Vielen Dank im Voraus!

[JR]

Am besten ausprobieren:

Auto auf die Bühne, Kardanwelle markieren, Hinterrad einmal 360 Grad drehen und die Anzahl der Kardanwellenumdrehungen mitzählen.

Gruß

JR

[Rüddy]

Oder an der Kennzeichnung:

AA = 3,55
AB = 3,70
AC = 4,11
AW = 3,08
AX oder LR = 3,36

Beispiel: AA G 218 E=
AA=3,55
G= gebaut bei Detroit Gear & Axle
218 = tag des Jahres = 06.08.73
E = Posi (alle in 73)

Gehr natürlich nur, wenn noch alles originoool is.


Grüße
Rüddy

[Grinzi]

Hervorragend. Vielen Dank!

[Peter 01]

Hallo Rüddy,

ich lese gerade Deinen Beitrag. Wo sitzt diese Bezeichnung denn auf dem Differential, ich habe da bislang nur eingestanzte Nummern gefunden, die aber nichts mit der Übersetzung zu tun haben könne, meine ich jedenfalls.

Nebenbei, Deine Heimatstadt und mein Hund haben Gemeinsamkeiten in der Namensgebung!

Dir noch einen schönen Sonntag!

Peter

[Wesch]

Hallo

Peter, er schreibt ja auch AA oder BB, das sind Buchstaben, die für einen Uebersetzungscode stehen.
Ich glaube, dass man ohne Ausbau des Differenzials bzw der Blattfeder diesen Code aber nicht sehen kann.

MfG. Günther

[makoshark]

Hallo,ich hatte mal ein 2,73er in einer C3. Gab es da auch einen Code oder war das ein Zubehördiff ? Grübel.....

[Peter 01]

Hallo Günther,

mein Diff samt Feder etc. sind ausgebaut und liegen bei mir im Keller. Ich finde diese Buchstaben aber nirgends, wo sollen die denn sein? Ich tüftele immer noch an einer sauberen Methode, meine vordere Diff-Dichtung auszutauschen, da habe ich mir das Diff auch von jeder Seite betrachtet, finde diese Buchstabenkombis aber nicht.

Dir einen schönen Abend!

Peter

[Wesch]

Hallo Peter


Da die nur eingeschlagen wurden, könnten sie vielleicht durch Rost oder Reibung unsichtbar geworden sein.
Habe mein 4,11er Getriebe mal nachgescheckt und die Buchstaben sind an der hinteren Flanke nahe der Federnauflage eingeschlagen.

MfG. Günther

[Frank the Judge]

Unten unter dem Differential sind die zu sehen. Gefolgt von einem (meist) fünfstelligem Zahlen-/Buchstabencode (siehe Rüddys Posting).