kühlmittel
#21
Question 
Hier kommt ein Link zu den Fachleuten....

GLYSANTIN
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#22
Servus Jungs.

Bei meiner C4 wurde bei einem Kühlflüssigkeitswechsel nun auch das rosafarbene Kühlmittel eingefüllt. Ergebnis: Wie vom Judge gepostet, läuft sie jetzt ziemlich exakt 10 °C kühler als zuvor. Bei typischen Fahrsituationen, die ich vorher mit sagen wir 95°C gefahren bin, wird nun auf der digitalen Anzeige etwa 85 °C angezeigt. Soweit so gut.

Problem : Die digitale Temperaturanzeige zeigt etwa 10°C weniger an, als die analoge. Wenn also die analoge 185 °F (85 °C) anzeigt, ist die digitale erst bei 75 °C.

Fragen:

1. Wie kommt's ?

2. Welche Anzeige ist nun der Master ?

3. Zu dieser Jahreszeit kann ich nun längere Zeit mit 83 °C Kühlflüssigkeit fahren (was ja vor dem Wechsel ungefähr die 93°C waren). Der Thermostat öffnet aber erst bei 89 °C. Fahre ich jetzt ständig mit geschlossenem Thermostat durch die Gegend oder wie ?


Übrigens springt der Lüfter nach wie vor bei 109 °C laut digitaler Anzeige an.
I'm not very smart but I can lift heavy things.
[Bild: csc-c4.gif]
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#23
Moin,

ich habe gerade das Handbuch nicht griffbereit, aber die Anzeigen werden von zwei verschiedenen Sensoren angesprochen.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#24
Hi Hubsi,

ich weiß. Aber vor dem Wechsel haben sie ungefähr ähnliche Werte angezeigt, was sie auch tun sollten. Jetzt ist ein sehr auffälliger Unterscheid zu sehen.

Dass der Lüfter bei digitalen 109°C anspringt, spricht dafür, dass die digitale Anzeige richtig geht. Mich nervt aber, dass ich zwei Anzeigen habe, die nicht das gleiche anzeigen.
I'm not very smart but I can lift heavy things.
[Bild: csc-c4.gif]
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