Schon wieder ich, Puristen bitte nicht lesen;-)
#1
Hi Leute, bin bei Digital Corvettes über folgende C3 gestolpert .


Kann mir jemand näheres zu dem Auto sagen? Vielleicht ist der Besitzer ja hier?
Mich interessiert vor Allem die Bereifung.
Liebe Grüße und Gute Nacht

Jörg

edit von Porter : Bild editiert


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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#2
Der Scheibenaufkleber läßt auf das alte Idstein-Treffen schließen.
Im schwarzen Shirt Timo aus OS !
Und im weißen vette-doc ?






Kannst Su das Bild bitte verkleinern !?!

Hallo-gruen , .....
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#3
@Porter: Das System sagt mir ich kann nur innerhlab von 300min den Post editieren, wie bekomm ich das Bild jetzt kleiner?
Grüße
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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#4
Die Reifen sind die typischen 80er Jahre Kombinationen. Vorne 295er und hinten 345er in 15 Zoll Durchmesser. Mittlerweile billig zu bekommen.
Ruf mal den Frank von http://www.frankiesgarage.com an. Der hat sowas damals am Fließband aufgezogen. Er hat sicherlich (bei Bedarf) die passenden Felgen in 15 Zoll Breite für hinten liegen.
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#5
Das Auto ist in Idstein aufgenommen worden.

Die Bereifung sind 345/35 VR15 Pirelli P7R hinten auf 14" Centerline und vorne 285/40 VR15 Pirelli P7R auf 12" Centerline.

Ich fand den Wagen immer schon faszinierend, habe auch noch ein uraltes Bild im Originalzustand.
Das Kennzeichen war mal LI - UZ 1. (Ganz früher....)
[Bild: CTCK.JPG]
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#6
Hallo

Ehrlich gesagt. Der 1ste Eibdruck des Wagens ist gigantisch, aber wenn man alles etwas länger betrachtet, finde ich die Reifenkombi einfach zu klein, so Minimässig. Kopfschütteln

Auch die Verbreiterungen fallen zu sehr ab, nicht stimmig.
Kann aber nur meine persöhnliche Empfindung sein.
Eben jeder wie ers mag. OK!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#7
Der Beifahrer nennt sich "Robin" Feixen
Grüße aus Berlin
Mike
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#8
Die sieht jetzt so aus:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=9 sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Frank
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#9
@Porter: Danke fürs Editieren
@FTJ: Naja billig sind die 345er nicht ...gibt nur noch den Pirelli PZero für 430,- und wer weiß ob die den in 5-6 Jahren noch machen....was dann? Zwillingsreifen?
Im Moment gibts in den Größen wirklich nix mehr gescheites...Cooper, aber den trau ich nicht nach allem was ich hier so im Forum gelesen habe....oder sind die Reifenhändler die ich kenne nicht firm genug und wissen nicht was es noch am Markt gibt? Ich frag mal bei Frankie nach....
@Frank: Aha.....naj vielleicht bekomm ich ja später auch mal so nen netten Avatar;-))
@Corvette-Maus: Das sind genau die Daten die ich gesucht habe...aber vielleicht dann mit Felgen je 2 Zoll schmäler....die Gummis sehen fast schon aus wie ein Polo mit den typisch 90er "Ballonreifen";-))

Vielen Dank für eure Hilfe
Liebe Grüße aus Franken

Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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#10
Es gab / gibt die 345-er auch von Yokohama.
Ich muss irgendwann auch mal einen neuen Satz auftreiben, schmälere Reifen sieht leider bescheiden aus. Die nächst kleiner Größe ich meines Wissens nach 295-er, dazwischen gibt es nichts.
Frank
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