LPG Gas für die C5
#71
Zitat:Original von Hucky2
@Legend32

steht Deine C5 eigentlich nur so rum ? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Einmal tanken im Monat? Kopfschütteln

Sie steht immer ca. alle zwei Wochen. Ich muß eben zwei Autos regelmäßig bewegen. Alle zwei Wochen wechsele ich. Und dann kommen bei meinen ca. 13000 Jahreskilometern auf die Vette nur ca. 5500 km im Jahr. Das hat auch etwas Gutes.

Aber Kurzstrecken sind es eigentlich nie, dafür lebt man auf dem Land.

Zurück zum LPG...

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#72
Hallo Jochen,

daß man meine "erfahrenen" Honda Werte nicht unbedingt auf eine Corvette umlegen
kann,willich gern glauben.Allerdings scheint es mir bei Deinen Durango Werten ebenso
zu sein.Der Benzinverbrauch eines Durango ist wohl wesentlich höher als der einer C5,
und desshalb auch der Gasverbrauch.Ich sprach von "Landstrassentempo" bei der C5,
und das sind 100 bis 120 km.Da verbraucht meine C5 um die 10 Ltr.Sprit,und das sind ca.
12 Ltr.Gasverbrauch.
Aber sei es wie es sei,letztlich muss jeder selbst entscheiden,wie gross er seinen Gas-
tank,und damit die Reichweite wählt.Ich wollte nur eine Möglichkeit aufzeigen,vielleicht
doch noch ein gutes Stück des Kofferraums zu retten,

Es grüsst Dich RainerR
RaRo
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#73
Da hast Du natürlich recht Rainer!

Prost!

Aber der Verbrauch vom Durango ist durchaus mit der C5 zu vergleichen. Die C5 fahre ich recht zügig, und komme auf ca. 12 Liter/100km. Den Durango bewege ich eher zahm, komme dann auch auf ca. 12 Liter/100km...

Viele Grüße

Jochen
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#74
Hätte ich nicht gedacht,daß man den Durango auch mit so günstigem Spritverbrauch fahren
kann--Respekt!

Gruss RainerR
RaRo
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#75
Hm,
da ja die Gasumrüstung für mich ein wesentliches Thema ist, kann ich hier und jetzt leider noch nicht behaupten das ich nun schlauer bin. Wieviele haben denn hier nen Gasumbau? wie Teuer war dieser (wenn man drüber spricht) und welche Anlagen sind so vertreten ? Die allseits beliebte Prins Anlage fiel ja hier kaum auf.....
Wie war das mit dem TargaDach - passt es nun rein bei einem Zusatztank -faß ?

Oder sollte man nur bei einer C5 Z06 einen Gasumbau in Angriff nehmen?

Andre'
BMW F31   / BMW E46 Cabrio / Ducati Hypermotard 796 / Benelli Leoncino 500 X
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#76
also wer asche für ne corvette hatt wird sich doch wohl noch das benzin leisten können.....

Dagegen!
[Bild: 4rr3qxu9.jpg]

Greets Jimmy
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#77
@Wefi

Schließ Dich doch mal mit Peter (kpz66 hier im Forum ) kurz , der hat eine LPG (Prins?) in seiner C5 Cabrio , das klappt prima mit dem Dach, trotz Tank!!
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#78
@Peter

Hi,

bist Du sicher das er eine C5 Cabrio hat?? Wenn dann das Dach runter ist, ist ja nicht mehr wirklich viel Plazt über.

Gruß
Thorsten
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#79
Ich habe ein Bild gesehen einer C5 Coupe (Targa) mit Gastank Kopfschütteln da ist nix mit Dach
verstauen Heulen
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#80
Hier noch ein Thread zum Gasumbau C6/C5 mit Bild vom Tank in einer C5 Cabrio


https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=1


Und hier noch ein paar andere Threads zum Thema:


https://www.corvetteforum.de/thread.php?...t=gasumbau

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...t=gasumbau

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...t=gasumbau

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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