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Hallo Raimund,
SES - Service Engine Soon
Folgendes ist Gestern dem Michael, der meine C4 jetzt fährt passiert. Im Kreisverkehr gab es plötzlich einen Schlag, so als wäre der Gang kurz rausgesprungen. War aber nicht der Fall. Kurzfristig stand die Meldung SES - Service Engine Soon an, war aber sofort wieder aus. Danach ist der Motor abgestorben. Maschine ließ sich aber wieder starten und lief dann wieder normal. Zu Hause angekommen ging die Drehzahl im Stand dann wieder runter und der Motor ging aus, lässt sich dann aber wieder Starten. Jetzt aber nicht mehr, Anlasser dreht kraftvoll durch, springt aber nicht wieder an. Meldung steht jetzt fest an.
Hast Du eine Ahnung
Gruß
Holger
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Wenn SES an war, wurde auch ein Fehler Code gesetzt,
er soll erst mal den Fehler auslesen über das Display oder mit einem Scanner.
Diag Mode DIC
Wenn den Code weis, kann man mehr dazu sagen.
Gruss
Raimund
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mal sehen, danke erst einmal !! Werde berichten.
Gruß
Holger
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Hallo Holger,
habe vor drei Tagen genau das gleiche Problem. Aus heiterem Himmel läuft die Z im Standgasbereich nicht mehr rund und will ausgehen.
Ich kann mich entsinnen, dass vorher ebenso wie bei dir ein Knackgeräusch zu vernehmen war. Bei mir kann der Motor noch gestartet werden und läuft normal. Der Fehler tritt aber im Standgasbetrieb sofort wieder auf.
Ist der Fehler bekannt?
Ich werde morgen zu meiner Werkstatt des Vertrauens fahren (Keimer Lohne) um den Fehler auslesen zu lassen. Binn gespannt, was da los ist.
Gruß und hoffe auf baldige Genesung,
Thomas
Thomas D.
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Hallo Thomas,
Wenn die SES Lampe an ist, Fehler auslesen vom ECM und CCM
Ist es nicht möglich über die ALDL Service Schnittstelle den Fehler mit dem Tech 1 / 1A oder Software auszulesen liegt evtl. ein Fehler im Datenbus vor, dann wird im CCM z.b. Code 41 gesetzt und das ist sehr wahrscheinliche auf ein defektes ECM zurück zu führen.
Hatte ich schon bei beiden C4 (L98 und ZR-1)
Wenn der Datenbus nicht mehr läuft Fehler über das Tacho Display auslesen.
Gruss
Raimund
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Danke Raimund für dem Tipp,
sag einmal, kann ich mit diesem Fehler überhaupt noch zur Werkstatt fahren (ca. 30km) oder kann ich da einen Schaden an meiner Vette produzieren?
Gruß
Thomas D.
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Thomas,
so gut kann das nicht sein 30km in Notprogramm zu fahren.
Den Fehler Code kannst du sicher auch selber auslesen, schau hier:
https://freenet-homepage.de/corvette-parts/diagnose.htm
Ist sehr einfach, braucht nur ein Stück Draht.
Gruss
Raimund
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Hallo liebe Vette-Freunde,
es war nur ein Schläuchlein, das sich gelößt hat. Sie läuft wieder wie am ersten Tag
An dieser Stelle muß ich auch einmal ein Lob an meine Werkstatt aussprechen. Also die Herren Sieverding und Lakeberg, beides Inhaber von Keimer Lohne, sind einfach super nett, kompetent und was in der heutigen Zeit nicht unwesentlich ist, immer fair in der Rechnungsstellung. Heute sogar ganz besonders, hat nämlich nix gekostet.
Fazit: Keimer Lohne empfehlenswert 5 Sterne
Gruß
Thomas D.
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Thomas,
war nur der Schlauch vom MAP Sensor ab ?
Sitz am Ende des Plenum, kurz vor der Frontscheibe.
Gruss
Raimund
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wahrscheinlich Code 33. Der Schlauch geht ab, wenn die Z backfired. Passiert nur bei Serienchips. Die Tunerchips fangen das ab.
norbert
Geld schützt vor Blödheit nicht ....
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