Neuer braucht dringend eure Hilfe. Bitte

[Rainercfm]

Hatte vergessen zu erwähnen.

Es leuchtet keine Warnsignallampe oder ähnliches beim fahren auf !!!!


Gruß

Rainer

[Corvette.ZR1]

Hallo Rainer,

Er hat dann bei Chevy angerufen und die haben Ihm gesagt, die Corvette hätte keine Rücklaufleitung zum Tank und es wäre luft in der Leitung gewesen.

Dann sollte der Händler sich mal eine C4 anschauen in wieder in die Lehre gehen.

Meine beiden C4 haben eine Vor- und Rücklaufleitung und eine 85er C4 sollte die auch haben.
Luft kann das also nicht sein.

Vielleicht ist ja wirklich die Handbremse angezogen ?
Mein Opel Händler war damals auch nicht in der Lage die C4 Handbremse zu lösen.
Dann ist aber eigentlich eine Kontrollampe an.

Das hört sich ehr nach einem Problem mit dem Automatik Getriebe an.

Gruss
Raimund

[hubsi]

Wenn die Handbremse angezogen wäre, würde man das nach kurzer Zeit riechen.

Ist genug Getriebeöl drin?
Meßmethode: Warmfahren, bei laufendem Motor alle Stufen langsam durchschalten, bei laufendem Motor messen.
Handbremse anziehen nicht vergessen.
Wie sieht das Getriebeöl aus? Rötlich wäre OK, braun und verbrannt riechend nicht OK und Freude für den Getriebespezi.

Edit1: Rollt sie denn im Leerlauf frei auf der Straße?

Edit2: Den Effekt hatte ich bei meinem vergangenen Firebird auch mal: Nach der Motorwäsche hatte der Regler der Lichtmaschine Wasser gezogen und über 18 Volt geliefert.
Danach ging die komplette Elektronik in Notlauf mit eben diesem Getriebeeffekt.

Ich hoffe nicht, dass es ein Getriebeschaden ist.

[Eike]

Auspuff dicht weilwegen Kat gebröselt wäre noch eine Möglichkeit ...

[Rainercfm]

Hallo

Also die Corvette rollt im Leerlauf einwandfrei. Also ist die Handbremse frei...
Auspuff dicht kann es auch nicht sein denn der Motor läuft ja einwandfrei.
Wie sieht es denn aus, wenn so ein Notlaufprogram an der Corvette an ist ????

Die Corvette steht an einem leichten Berg. Wenn ich einsteige und auf R die Automatik stelle, rollt sie auch ein wenig nach vorne. Wenn ich nun gas gebe, muß ich über 4000 umdrehungen gehen, damit ich rückwärts den berg hochkomme, und das so gerade noch.

Egal welche Stufe ich nehme, ob 1 oder 2 oder d oder R. Ich gebe gas und es kommt nichts. So gut wie nichts.

Was kann das nur sein ???????????????????


Gruß

Rainer

P.S.
Du schreibst über den Lichtmaschinenregler. Ich habe heute festgestellt, in meiner Corvette ist eine Varta Batterie mit 44 AH. Kann es eventuell damit was zu tun haben oder eher nicht. Habe mir heute aufjedenfall eine Orginale Batterie bestellt.
Ich sitze hier und denke nun pausenlos über das Problem nach mit dem Wagen. Ich komme nicht drauf was das sein kann. Ich tippe auf das Getriebe. Ich hoffe nicht. Ich werde morgen mal das Getriebeöl nachsehen so wie ihr mir beschrieben habt. Ich bin mittlerweile ratlos !!!!!!!

[Odi]

das hört sich wirklich so an, als wenn kein/kaum zu wenig Öl im Getriebe ist, hast du da schon mal nach gesehen so wie es hubsi beschrieben hat?? denn im Gegensatz zum Schaltgetriebe fährt das Auto bei Automatikgetriebe ohne Öl nicht oder mit zu wenig Öl genau so, wie du es beschrieben hast.

[Eike]

Kaum Öl im Getriebe merkt man .. das rubbelt ganz komisch.

Würde mir mal die Klopfneigung angucken? Wenn warum auch immer die Zündung voll zurückgenommen wird läuft der Eimer auch wie ein Sack Muscheln ...

[Corvette.ZR1]

Wenn die C4 im Notlaufprogramm wäre, ist auch die SES Kontrollampe an.

Wenn du die Zündung an machst, gehen dann alle Kontrollampen für ein paar Sekunden an ?
Es gibt ja Leute, die nehmen einfach die Birnen aus den Kontrolleuchten raus.
Prüfe das mal.

Wenn der Motor einwandfrei läuft und bei 4000 U/min sich das Fahrzeug kaum bewegt,
kann es eigentlich nur am Automatik Getriebe liegen.
Denn das Automatik Getriebe wandelt ja die Kraft auf den Antrieb.
Frage also mal einen Getriebe Speziallisten

Gruss
Raimund

[youngoldi]

Original von Corvette.ZR1

Wenn der Motor einwandfrei läuft und bei 4000 U/min sich das Fahrzeug kaum bewegt,
kann es eigentlich nur am Automatik Getriebe liegen.

GrussRaimund

mitnichten .....

er hat ja oben geschrieben , der wagen fährt .

hat die vette mal lange draussen übernachtet-war vielleicht mal wasser im tank gewesen ?

1.) würd mal vorne die benzinleitung abmachen und gucken , ob purer sprit durchkommt ???

2.) Spritfilter wechseln

3.) Einspritzdüsen angucken ( bei einer meiner vetten waren 2 hinüber , das heisst es fehlt auch die oben beschriebene leistung !! )


lg
tom

[Sony-B]

Ich tippe da auch eher auf das Getriebe. Eine Werkstatt sollte das schon unterscheiden können ob es am Motor oder Getriebe liegt.
Wenn es so ist wie Du schreibst und der Motor sauber hochzieht dann bleibt denke ich nicht mehr viel übrig.

Gruß

Sony