Öldruck Problem( dringend)
#11
Zitat:Original von Jochen
Werner, ist der Sensor der oben hinten in der Ansaugbrücke liegt nicht der MAP Sensor? Oder gibt es dort auch einen zweiten Öldrucksensors?

Viele Grüße,

Jochen

Tschuldigung für die späte Erklärung,
die C5 hat 2 Öldrucksensoren!!! Yeeah! Yeeah!
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#12
tschuldigung? wofür?

OK!

Viele Grüße,

Jochen
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#13
Zitat:Original von Molle

Tschuldigung für die späte Erklärung,

Gib einen dafür aus, dann vergessen wir das Prost!.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#14
Zitat:Original von MadTom
Zitat:Original von Molle

Tschuldigung für die späte Erklärung,

Gib einen dafür aus, dann vergessen wir das Prost!.

Ja,Ne,is schon klar,Ihr Biersuchtknubbel sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost! Prost!

Tschuldigung war dafür,das mir erst spät in den Sinn gekommen ist zu erwähnen das die C5 2 Öldruckschalter hat Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Gruß Molle
Werner Hallo-gruen Prost!
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#15
Zitat:Den Unteren am Ölfilter oder den Oberen ,der hinter der Ansaugbrücke sitzt???

Werner, es gibt sicher eine ganze Menge Leute im Forum die das geschriebene Wort von anderen nur fix überfliegen um dann mit "das sprachliche florettieren liebent" ein bisschen Stimmung zu machen. Ich denke aber das ich nicht dazu gehöre Feixen

... trotzdem nehm ich Deine Einladung zum Bier sehr gerne an Prost!

Tom kommt ja auch hab ich gehört Zwinkern

Viele Grüße,

Jochen
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#16
Zitat:Original von Jochen
Zitat:Den Unteren am Ölfilter oder den Oberen ,der hinter der Ansaugbrücke sitzt???

Werner, es gibt sicher eine ganze Menge Leute im Forum die das geschriebene Wort von anderen nur fix überfliegen um dann mit "das sprachliche florettieren liebent" ein bisschen Stimmung zu machen. Ich denke aber das ich nicht dazu gehöre Feixen

... trotzdem nehm ich Deine Einladung zum Bier sehr gerne an Prost!

Tom kommt ja auch hab ich gehört Zwinkern

Viele Grüße,

Jochen

Ihr macht mich arm







































an Bier sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Prost! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Prost! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Prost! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#17
hallo tom

also ich hab mal die leitungen sichtlich überprüpft und hab festgestellt das es sehr ölig war,
hab alles gereinigt aber ist immer noch gleich (und heute zeigt es gar kein druck mehr an)
,naja werde mal noch ein neuen schalter bestellen und diesmal selber einbauen!
kann mir einer sagen was für ein gewinde dieser schalter hat ?

gruss murat
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#18
Hi Murat,

ohne Gewähr sollte das M16x1.5 sein .

@Molle

Wo sitzt denn der andere Öldrucksensor und welche Funktion hat der?


Gruß Hallo-gruen

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#19
Zitat:Original von Hemipower
hallo tom

also ich hab mal die leitungen sichtlich überprüpft und hab festgestellt das es sehr ölig war,
hab alles gereinigt aber ist immer noch gleich (und heute zeigt es gar kein druck mehr an)
,naja werde mal noch ein neuen schalter bestellen und diesmal selber einbauen!
kann mir einer sagen was für ein gewinde dieser schalter hat ?

gruss murat
Hallo Murat,
welche Leitungen hast du gereinigt????
Das Gewinde ist uninteressant ,die Schlüsselweite sollte mehr interessieren.
Ist eine 24er oder 27er Schlüsselweite.
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