Ich möchte eine neue Blattfeder hinten einbauen - was ist bei einem small block zu empfehlen (Federrate)
Wer hat das Gewindefahrwerk von ACP schon ausprobiert ???
Günni
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Das Gewindefahrwerk haben zum Beispiel "DIDI", Big Block Schummi und Streetwolf auch.
Was willst Du an der Federrate ändern bzw. erreichen? Straffer? Oder ist die alte nur ausgenudelt?
Auch dafür kannst Du den Jör von ACP anrufen.
Frank
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Näher an Mannheim dran ist Stuttgart und da hat´s der Meiko drin...
Peng und weg
Meiko
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...die alte Stahlblattfeder soll raus - wo ich doch gerade am Basteln bin.
Günni
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Hallo Günni,
also wie gesagt, wenn du mal in der Nähe bist, meld dich - dann kannst es dir gerne mal anschauen oder auch mal rollen (wenn meine dann schon wieder Farbe hat...).
Ciaoi,
Meiko
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Hallo,
von den Carbonfedern hältst Du nichts?
MfG
Peter
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Bevor ich auf das Gewindefahrwerk von ACP umgestiegen bin, hatte ich eine TRW Carbonblattfeder mit355lb drin, die war weicher als die 10-Blättrige Originalblattfeder aus Stahl. Allerdings schön leicht 
Es gibt 3 Alternativen
edit:
1.) QA1 Fahrwerk, Günstig ( nicht Billig ) einstellbar
2.) Bilstein Fahrwerk, etwas gehobenere Preisklasse, Fix eingestellt.
3.) Koni Fahrwerk, obere Preisklasse, getrennt einstellbar in Zug und Druckstufe.
für genauere Angaben rufst du am besten bei ACP an.
DiDi 
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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Hallo
Macht den Hintern nicht zu leicht, sonst bekommt man die PS nicht auf der Strasse.
Etwas Gewicht ist bei z.B. leerem Tank nicht unbedingt hinderlich.
Ich lasse die Stahlfeder drin , genau aus diesem Grund.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . 
Hallo DIDI,
kannste das alles etwas konkretisieren......
Was sind die Vor-und Nachteile der verschiedenen Fahrwerke - wo bekomme ich ein QA1-Fahrwerk für vorne und hinten denn her; Ecklers oder Petty's vette shop???
Fällt beim Koni-Fahrwerk auch die Blatteder raus....???
Muß vorne UND hinten immer zusammen ersetzt werden...???
Günni
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Hallo Günni,
die aufgeführten Fahrwerke, sprich die gesamten Komponenten, kannst du bei ACP beziehen.
Natürlich kannst du dir die Komponenten auch im www suchen aber der Jörg Vogelsang und seine Mannen wissen genau was man für solch einen Umbau braucht und in welcher Spezifikation (Federraten, Zug- und Druckstufen, ...).
Speziell für die Hinterachse gibt es einen Kit von ihnen (und nur von ihnen) - dadurch wird deine Blattfeder überflüssig.
Wie gesagt, in Stuttgart wäre der nächste "Showroom" für dich...
Ciaoi,
Meiko
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