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Hat jemand eine Idee, wie man "Knicke" bzw. abnutzung auf den Wangen der Sitze bearbeitet? Bedingt durch meine "Größe", leidet die linke Wange des Fahrersitzes nicht unerheblich.
Gruß Sebastian
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
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Euch allen vielen Dank erstmal!!
Werde nun versuchen, an die empfohlenen Mittelchen zu gelangen
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Zitat:Original von Schwarzbart
Hat jemand eine Idee, wie man "Knicke" bzw. abnutzung auf den Wangen der Sitze bearbeitet? Bedingt durch meine "Größe", leidet die linke Wange des Fahrersitzes nicht unerheblich.
Sebastian, interessant das die C6 nun auch wieder darunter leiden muss. Bei den ersten Modelljahren der C5 waren die Sitze noch ganz aus Leder gefertigt. Da dieses auch beim drüberrutschen auf den Seitenwangen dazu neigte abzuschürfen ging man bei neueren Modelljahren (weiß nicht genau wann der Wechsel war, so um die 2000) dazu über diese seitlichen Sitzwangen in Plastik (besser Vinyl) zu überziehen welches widerstandsfähiger gegen solche Abschürfungen sein soll.
Eigentlich hätte man ja die C6 Sitze gleich so gestallten können das dieses Problem nicht auftritt. Ob die C6 Sitzwangen aus aus Vinyl oder aus echtem Leder sind weiß ich nicht.
Auf jeden Fall empfehle ich Dir das komplette Lederpflegeset von http://www.lederzentrum.de ! Bestehend aus Reiniger, Farbauffrischer (auf die Farbe Deines Leders abgestimmt Aufpreis 12 Euro oder durch Nutzung einer Farbtabelle) und Konditioner. Guckst Du: hier
Produktpaket heißt: "Glattleder Nachtönungs- und Pflegeset Mild"
Grüße
Jochen
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Für den Lack benutze ich Rejex ( hier die Beschreibung des deutschen Importeurs Scandex), erhältlich bei Siebert Luftfahrtbedarf. Es liefert einen ähnlichen Effekt wie Zaino (eventuell sogar besser) ist aber viel einfacher zu verarbeiten.
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Die Sitze der C6 sind aus Leder, bis auf die Seitenwangen, die aufblasbar sind.
Gruß
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Hallo Schwarzbart,
in der Zeitschrift "Oldtimer Markt " Sonderheft Nr. 33/2004 sind über zig Seiten hinweg Tipps und Tricks für die Überholung der Innenausstattung. Für Risse und Kniffe gibt es z.B. ein Flüssigleder aus der Tube, Hersteller Colourlock. Ich denke, dieses Heft kann nachbestellt werden, in den aktuell ausliegenden Druckwerken sind immer Bestellscheine enthalten.
Viele Grüße
Peter
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Ich habe am Samstag meine erste Schicht ZAINO aufgelegt und bin genauso angetan von dem glänzenden Ergebnis wie damals mit LIQUID GLASS.
Gruß Dieter
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Danke, ich schau mal, was sich da machen lässt. Aber wie Jochen schon sagt, sehen die Wangen nicht aus wie Leder. Das Zeug fühlt sich an wie irgend ein Kunsstoff. Kein Vergleich mit dem inneren Sitzteil.
Gruß Sebastian
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Dave Hill, 27.05.05
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...und am Ende habe ich mich nach all Euren guten Tipps für Zaino entschieden.
Was soll ich sagen? Bin heute zum erstenmal im Regen nach der Pflege gefahren - es ist schon hübsch anzuschauen, wie der Regen in kleinen Kugeln über die Motorhaube flitzt...
Vielen Dank für Eure Tipps
Apropos Auftragen von Zaino, so schlimm und schwierig wie von einigen gemeldet ist es nun wirklich nicht...
Bilder der Diva nach der Pflegeprozedur sind übrigens in meiner Galerie zu sehen
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Hallo,
die Hauptsache ist, Du bist zufrieden! Danke dafür, dass Du im Forum von dem Ergebnis berichtet hast. Dann brauche ich z.B. nicht mehr herumprobieren!
MfG
Peter
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