Motor-Reinigung->Hochdruckreiniger???
#1
Smile 
hi

Fragen über Fragen:
Muss ich mich auf böse Überraschungen einstellen, wenn ich den Motor mit
einem Hochdruckreiniger "ausblase"?

Hab´ bisher immer einfach reingehalten und Stoff gegeben!

thx a lot

Gooze
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#2
haarsträubendJa Teufel
Gruß Dieter animierte C4
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OK! take it easy, but take it OK!
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#3
Hallo,

ich tendiere zu der Meinung, keinen Hochdruckreiniger zu nehmen. Im Motorraum befindet sich eine Menge von spritzwassergeschützen elektrischen Bauteilen mit den entsprechenden Kabelverbindungen. Diese halten nicht unter Druck stehendes Wasser gut ab, jedoch sind sie machtlos gegen solche Drücke, wie sie in den Hochdruckreinigern ( ca. 100bar ) verwendet werden. Die Folge davon sind Korrosion, Fehlfunktion und u.U. schleichende Kurzschlüsse. Besser ist die Verwendung von Kaltreinigern oder einfacher Seife, die man mit einem Gartenschlauch abspülen kann. Dieses allerdings auch nicht überall, sondern nur auf Waschplätzen, in denen das kontaminierte Wasser aufgenommen werden kann. So will es jedenfalls das Gesetz bzw. die Verordnung.

MfG

Peter
Peter 01
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#4
Zitat:Original von Peter 01
Diese halten nicht unter Druck stehendes Wasser gut ab, jedoch sind sie machtlos gegen solche Drücke, wie sie in den Hochdruckreinigern ( ca. 100bar ) verwendet werden.

Ja gut, das ist klar, aber ich meine eher diese ganz normalen "Spitzdinger" auf Autowaschplätzen,
die haben doch nicht mehr wie 10 Bar oder so, oder vertue ich mich da gerade?

Aber OK, ich glaub, ich lass es besser...das "JA" von ZR1Didditz hat mich doch etz arg
eingeschüchtert Augenrollen Feixen

thx a lot

T:K
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#5
Würde ich bei keinem Auto machen. Einem Bekannten von mir hat die Werkstatt mal den Motor von einem BMW Cabrio gewaschen und danach ging garnichts mehr. Kopfschütteln
Gruß

Joe <--- machine silver
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#6
Yeeah! Hi gooze! Lass es wirklich lieber. Dafür Bei den vielen elektronischen Teilen die unter der Haube verbaut sind kann es nur schaden. Bei meiner ZR1 stand es sogar in der Bedienungsanleitung, wenn ich mich recht entsinne. Auf jeden Fall ist da damals (vom Vorbesitzer) der Anlasser, der unter dem Plenum sass, zertört worden, ertrunken....Allzeit saubere Fahrt! King
Gruß Dieter animierte C4
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OK! take it easy, but take it OK!
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#7
Zitat:Original von Peter 01
Im Motorraum befindet sich eine Menge von spritzwassergeschützen elektrischen Bauteilen

ich spritze nur auf die unsensiblen Vereiche. Also z.B. nicht voll auf die Lima. Bisher ist es gut gegangen.
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#8
Die Frage ist sicher auch wie oft ich so eine Motorwäsche mache.
Mein Volvo V70 ist jetzt nach 7 Jahren fällig. Motorraum sieht aus wie Hund !!

Werde aber den Spülstrahl weiter weg halten (CLean Park) und wirklich nur abspülen.
Habe ja dazugelernt Feixen Feixen
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#9
Zitat:Original von KnightRainer

ich spritze nur auf die unsensiblen Vereiche.

Die gibt es unter der C5 Haube aber nicht Feixen.

Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#10
Hallo Gooze,

lieber nicht mit Hochdruck, auch nicht mit den Dingern von den Autowaschstraßen. Ich hatte an einem anderen Fahrzeug mal einen Elektronikschaden von 1000 Euro gehabt. Die Ursachenforschung erbrachte von außen nach innen durchgeschlagene Gummidichtungen an den Kabeleingängen. Die einzige Ursache dafür konnte nur das Waschen mit Hochdruck sein, zumal dieses elektronische Bauteil an einer Stelle saß, die noch nicht einmal vom Spritzwasser erreicht werden konnte. Das unter Hochdruck eingetretene Wasser konnte nicht mehr verdampfen, sondern legte die Platine lahm. Der Schaden trat in der Schweinz ca. 1km nach Verlassen des Gothard-Tunnels auf. Ich bin kuriert, wirklich!

Viele Grüße

Peter
Peter 01
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