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Hallo Wolfgang,
Gratulation zu deiner Z.
Mal ne Frage am Rande, hast du für die Haubenausschnitte Abdeckungen wenn`s
mal kräftig schüttet?
Gruß Andreas
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Hallo Andreas
Habe bisher noch Glück gehabt mit Regen.Werde mir aber mal Gedanken darüber machen wie eine Abdeckung aussehen könnte.
Gruß Wolfgang
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@Wolfgang
Bei den grossen Haubenausschnitten darfst Du deine Zetti ja nicht im Regen fahren oder stehen lassen. Sonst lernt der Anlasser schwimmen.
Sam
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433 LT5 - What else?
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Hallo Sam
Um diese Uhrzeit noch auf?
Habe mir bis heute noch keine Gedanken darüber gemacht.Werde mir aber was einfallen lassen.
Gruß Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
wenn der Anlasser schwimmen gelernt hat, sind die Folgen wie von mir unter "Herzoperation" beschrieben. Da steht auch, was die Ursache fürs schwimmen ist. Das kleine Loch im Block ist meißt verstopft, aber man kann es säubern und zur Not auch den Anlasser neu aufbauen. Geh mal unter "suchen" in Herzoperation, da findest Du leckere Bilder wie es unter dem Plenum aussieht!
Gruß Dieter
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Hallo Dieter
Danke für die Info.Da kann ich nur sagen bisher Glück gehabt.Und das mit schon 3 Motorwäschen.Das wird mir so schnell nicht mehr passieren.
Grüße Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
das ist genau das was viele nicht wissen. KEINE Motorwäsche!! Außer, das Loch ist frei und es kann ablaufen. Aber in vielen Fällen ist das Löchlein verstopft, Ölrückstande etc. machen ihm den Garaus. Das Öffnen des Loches mit Abbau des Plenums und Ausbau des Anlasses ist ganz schön aufwendig und teuer, weil man auch automatisch einen neuen Dichtungssatz braucht, die Zeit garnicht gerechnet. In der Werkstatt meine ich zu erinnern war die Rede von 1500.-DM für Ab- und Anbau des Plenums plus Dichtungssatz.
Gruß Dieter
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Baujahr,Farbe (2): C4 L98 auto
Kennzeichen (2): (zu verkaufen)
Baureihe (3) : '00, cosmo schwarz
Baujahr,Farbe (3) : 530d mtechnik 17"felgen
Hallo Sam, Mario, Jean Claude, ...
Hallo Leute !
Ja habe ich eine zr1 auch. Aber heute zu viel arbeit und kein zeite fur zr1 playing around...
Mein nächstes Projekt wird darin bestehen, vom Gewicht wegzunehmen (viele Gewichte...), das Gewicht in Richtung des hinteren Teils zu verschieben (und center of gravity) und vielleicht sogar ein neuer Rahmen : weniger Arbeit!
Eine ZR1 es ist ein wunderbarer Motor/getriebe (und body shape) mit 1200 kg von Blechen, Kunstoff, Leder, Mokett, Funk, ... aus schlechter Qualität ... Ja ich will an der Katze und an der Maus mit Z06 auf rennstrecke zu spielen (1100 kg/600 hp).
Fun-CH, hier ist noch die korrigierte Liste of the kings of hill ! :
1. fun.ch, CH
2. protos, D
3. nowa, D
4. JR, D
5. Corvette.ZR1, D
6. jano, SLO
7. SAM/CH ZR-1, CH
8. Hansi, D
9. ojb, D
10. Thomas Dasenbrock, D
11. ZR-1 Heizer, D
12. PaulZR-1, D
13. Cornelia, D
14. 454Big, D
15. ZR1-Micha, D
16. ZR1-Bert, D
17. Michael Hoppe, D
18. corvette1, D
19. corvettevienna, A
20. dawed, CH
21. Füddl, D
22. schneidmeister, D
23. Corvette ZR 20, D
24. 6istgut, L
Tchuss und ... bonne année !
David aus Luxemburg
- zr1 modifications
David aus luxembourg
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Ort: Kreuzau
Baureihe: C6/Z06
Baujahr,Farbe: 2006/sw
Kennzeichen: DN-ZO 60
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NR 13 steigt aus,verkauft.
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Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Du hast hoffentlich dem Käufer mitgeteilt, dass er an Deine Stelle in der Liste einzutreten hat.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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