Kennt jemand diese 68er Big Block?
#1
Smile 
Hallo Gemeinde.
Ich stehe vor einer wichtigen Kauf-Entscheidung.
Kennt jemand diese Vette?

Jahrgang 68 / 427
4-Gang

Ich selber habe noch eine 79er und kenne mich mit "den alten" nicht so gut aus.
Bin froh um jeden Input!!

Der Motor wurde in den neunziger anscheinend gegen einen 502 Crate motor getauscht.
Der Mechanische Zustand is gut. Die Carosse hat schon mehrere "billige" Anstriche drauf.
DAS IST SIE
Das Interieur ist nicht mehr originool und auch das Heizelement wurde ( asu welchem grund auch immer) abgehängt.
Scheinwerfer und Scheibenwischerklappe funktionieren, obwohl die Vac-Schläuche recht spröde sind.
Die ganzen Dichtungen sind spröde.
A-Säule und Unterwagen konnt ich noch nicht begutachten.

Der Preis ist um die 29'000 SFr. Ist das OK? Zuviel?

Gruss aus dem Land wo man noch 2 Auto's mit der gleichen Nummer und Versicherung einlösen kann Yeeah!
Marco


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#2
Hallo Marco,

es kommt alles wieder - d.h. Kaufentscheidungen nie überstürzen (hab da schon Lehrgeld bezahlt).
Das Auto kenne ich nicht, nach der Beschreibung ist es viel Geld für ein Auto, an dem der Lack mäßig, die Gummis / Dichtungen spröde sind und nichts mehr Original ist. Wenn Du Spass an einem richtig großen Motor hast und nicht unbedingt an baldigen Wiederverkauf mit Gewinn oder Einsatz zurück denkst ok wenn die Technik stimmt (Motor läuft rund, Getriebe ok, Diff. macht keine heulenden Geräusche, Fahrwerk ist ok) aber für den Preis muss das stimmen.

Guß

Stefan
They didn't build Corvettes after '67
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#3
Hallo

Was sind 29.000 denn in richtigem Geld ? Engel

Dann kann ich vergleichen, da ich mir ja auch eine 2te 68er BB matching numbers gekauft habe, die ich ausserdem Morgen , also Dienstag bekommen werde, fertig angemeldet , also fahrbereit. OK!

Edit: Sehe gerade, dass das wohl 19.000 Euro sind.

Eigentlich ein guter Preis für ne Chrome Bumper BB, wenn auch nicht numbers matching.
Und da die Schweiz ja immer noch Einfuhrsteuer aus anderen EG Ländern verlangt, wird ein Kauf in Deutschland usw sowieso teurer, oder.


MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Zitat:Original von Wesch
Was sind 29.000 denn in richtigem Geld ? Engel
18.416 Euro nach heutigem Umrechnungskurs.
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#5
Einlösen ? Ach so, gegen bares Großes Grinsen !

Da ich auch von den späteren C3en zur nicht ganz so frühen kam,
fiel mir z.B. nicht auf, daß das Rearwindow-Tray (Halterung der herausgenommenen
Heckscheibe unter dem Decklid) fehlte.
Genauso wie der Override-Switch, der die Scheibenwischerarme stoppt.
Das ist ein Drehregler zwischen Wiperdoor- und Headlight Override-Switch.

Also auf Vollzähligkeit prüfen und sonst die Funktionen checken.
Eine 68er hat viele Besonderheiten year-only, das wissen Andere besser zu erzählen.

Wenn sowieso schon ein anderer Motor drin ist, hast Du ja nicht die Last des Nummern-Aufschreibens Großes Grinsen
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#6
Hallo, Marco!

Was ist aus Deinem Interesse für diese C3 geworden? Welcher Art ist denn eigentlich die modifizierte Innenausstattung? Kannst Du das mal näher beschreiben?

Gruß, Blake
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#7
Hallo Blake
momentan haben wir eine andere Bick-block vette im Auge. Diese ist meiner Meinung nach das Geld nicht unbedingt wert.
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